Suplementos Alimentares

Rádio ESPORTESNET

sexta-feira, 30 de março de 2012

Pérez nega ordem de equipe, fala em corrida atípica e minimiza rumores sobre ida para Ferrari

     Depois do histórico segundo lugar no GP da Malásia, obtido no último domingo (25), em Sepang, Sergio Pérez desembarcou no México com status de novo ídolo nacional. O jovem de Guadalajara chegou à cidade na última quinta-feira para passar alguns dias perto de sua família e celebrar o aniversário de sua mãe, e nesse meio tempo, aproveitou para conceder entrevista ao diário local ‘Record’.

     Mais uma vez, ‘Checo’ rejeitou os rumores sobre um jogo de equipe na Malásia. As especulações tiveram origem na mensagem de seu engenheiro, o suíço Marco Schuepbach, que lhe pediu para que diminuísse o ritmo, visando assegurar o segundo lugar para a Sauber. A mensagem foi vista por alguns como um possível gesto de favorecimento a Fernando Alonso, que vinha em ritmo mais lento, mas acabou por vencer a corrida, muito por conta de um erro de Sergio quando faltavam seis voltas para o fim da prova.

     O jovem, de 22 anos, disse que a mensagem não lhe atrapalhou em nenhum momento e disse que entendeu que o objetivo da escuderia suíça era assegurar importantes 18 pontos no Mundial de Construtores, além do melhor resultado da Sauber em toda sua história, descontando aí o tempo entre 2006 e 2009, quando a equipe operou como BMW Sauber.


Realista, Pérez disse que o resultado no GP da Malásia foi atípico (Foto: Sauber)

     “Não, não, não me afetou nem um pouco e nem foi uma ordem de equipe. São os interesses que qualquer escuderia tem. Para uma equipe como a nossa, 18 pontos são muitos e eu entendo; veja o que aconteceu com Pastor [Maldonado] no GP da Austrália: um erro nessa altura da carreira é fatal, então eu entendo perfeitamente, isso não me desconcentrou em nada”, declarou Pérez, que conquistou o melhor resultado para o México na F1 em 41 anos.

     Ao ser questionado se conseguiria passar Alonso, caso não tivesse cometido o erro crucial faltando poucas voltas para o fim da corrida, Pérez evitou fazer suposições e levou em consideração as condições críticas da pista malaia. “Não sei se eu iria ultrapassá-lo, mas sei que ele lutaria muito; não se pode esquecer que havia apenas uma linha de corrida, toda a linha de fora estava molhada, então era muito arriscado passar, mas não sei te dizer que eu o ultrapassaria.”

     Mas o jovem mexicano voltou a adotar postura realista ao dizer que dificilmente o feito obtido em Sepang irá se repetir em um curto espaço de tempo. “Temos de estar conscientes de que essa foi uma corrida muito especial, em circunstâncias muito especiais. Para que isso volte a acontecer, vão passar outras tantas corridas, ou nem volte a acontecer em toda a temporada.”

     Desde o ano passado, Pérez tem sido muito elogiado pela mídia especializada e também por sua equipe por ser um dos pilotos que melhor sabe lidar e economizar os novos pneus da Pirelli, o que tem lhe ajudado a ser bem-sucedido na estratégia, como no GP da Austrália, quando foi o único a fazer apenas um pit-stop. Em Sepang, em condições extremas, Sergio exibiu bom rendimento com os pneus para chuva forte, intermediários e também os compostos duros de pista seca. “O carro é muito bom, cuida bem dos pneus; pude me adaptar bem às condições e mudar meu estilo de pilotagem, e não perdi muito tempo; isso me ajudou em algumas corridas e é algo que eu tenho de seguir trabalhando. O piloto pode fazer algo para cuidar dos pneus sem perder tempo”, explicou.

     Por fim, ‘Checo’ foi perguntado sobre uma eventual ida para a Ferrari. Assim como tem feito desde o ano passado, o piloto da Sauber minimizou os rumores de uma possível transferência para Maranello e deixou claro que pretende desfrutar do bom momento que vive na equipe suíça antes de pensar no futuro.

     “Acredito que na F1 é muito difícil traçar um objetivo de querer estar na Ferrari, por tudo que é a Ferrari; pode ser que no ano que vem, o melhor para mim seja não estar na Ferrari, seja estar em qualquer outra equipe ou ficar na Sauber; é uma decisão que você não pode tomar na segunda corrida da temporada”, disse o piloto, destacando seu objetivo na categoria. “O que eu quero é seguir na F1 e evoluir; quero ganhar corridas. Quero lugar por títulos mundiais”, finalizou Pérez.



Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br


Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

Barrichello crava sua melhor posição desde a estreia



Brasileiro fica em quinto em treino dominado por Will Power


Will Power crava melhor tempo da sexta-feira no Alabama

     A IZOD IndyCar Series realizou nesta sexta-feira (30/03) os treinos livres válidos para a segunda etapa do calendário, agendada para este domingo no circuito misto de Barber Motorsports Park, no Alabama. O piloto australiano Will Power, da equipe Penske/Chevrolet, foi o mais rápido, percorrendo os 3.800 metros do traçado em 1m11s288 (média de 168,92 km/h), marca estabelecida na primeira sessão do treino com pista seca. A segunda posição ficou para o brasileiro Helio Castroneves, companheiro de Power na Peske, com 1m11s501, seguido pelo japonês Takuma Sato (Rahal-Letterman-Laningan/Honda), com a marca de 1m11s560. Power é bem conhecido pelos brasileiros por ter vencido as duas edições da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, em 2010 e 2011, ambas no Circuito do Anhembi.

     Os outros dois representantes do Brasil na pista, Rubens Barrichello e Tony Kanaan, ambos da KV Racing/Chevrolet, ficaram com a quinta e sétima posições, respectivamente. O tempo de Barrichello foi o melhor do piloto desde sua estreia na categoria. Como a segunda sessão foi disputada sob chuva, os tempos que valeram foram os do primeiro treino livre.

     A surpresa do dia foi Josef Newgarden, que estreia na categoria pela equipe Fisher-Hartman/Honda. O novato norte-americano terminou a sessão de treinos da manhã na quarta posição, com o tempo de 1m11s588.

     Na disputa entre as fornecedoras dos motores da Fórmula Indy, a briga segue acirrada entre Chevrolet e Honda. Ambas colocaram cinco carros cada no top-10 desta sexta-feira. O melhor piloto com motor Lotus foi o francês Sebastien Bourdais (Dragon), apenas com o 16º tempo. O motor Lotus tem sido a grande decepção da temporada.

     Os pilotos volta à pista neste sábado (31/03) para o treino que define o grid de largada da etapa do Alabama, penúltima prova antes da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé. A corrida brasileira será disputada no dia 29 de abril nas ruas da capital paulista e terá transmissão ao vivo pela Band e BandSports. A prova do Alabama tem a largada marcada para as 15h45 (horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo pelo canal BandSports.

Confira o resultado combinado dos dois treinos livres desta sexta-feira:
1) Will Power (Penske/Chevrolet) - 1m11s288, média de 168,92 km/h
2) Helio Castroneves (Penske/Chevrolet) - 1m11s501
3) Takuma Sato (Rahal-Letterman/Laningan-Honda) - 1m11s560
4) Josef Newgarden (Fisher-Hartman/Honda) - 1m11s588
5) Rubens Barrichello (KV/Chevrolet) - 1m11s602
6) Marco Andretti (Andretti/Chevrolet) - 1m11s626
7) Tony Kanaan (KV/Chevrolet) - 1m11s680
8) Simon Pagenaud (Schmidt/Hamilton-Honda) - 1m11s701
9) Dario Franchitti (Ganassi/Honda) - 1m11s741
10) Graham Rahal (Ganassi/Honda) - 1m11s952
11) James Hinchcliffe (Andretti/Chevrolet) - 1m12s032
12) JR Hildebrand (Panther/Chevrolet) - 1m12s056
13) Scott Dixon (Ganassi/Honda) - 1m12s082
14) Mike Conway (AJ Foyt/Honda) - 1m12s193
15) Ryan Briscoe (Penske/Chevrolet) - 1m12s215
16) Sebastien Bourdais (Dragon/Lotus) - 1m12s481
17) James Jakes (Dale Coyne/Honda) - 1m12s501
18) EJ Viso (KV/Chevrolet) - 1m12s504
19) Ryan Hunter-Reay (Andretti/Chevrolet) - 1m12s623
20) Simona de Silvestro (HVM/Lotus) - 1m12s738
21) Charlie Kimball (NN-Ganassi/Honda) - 1m13s089
22) Alex Tagliani (Barracuda/Lotus) - 1m13s474
23) Oriol Servia (Dreyer Reinbold/Lotus) - 1m13s496
24) Justin Wilson (Dale Coyne/Honda) - 1m13s903
25) Ed Carpenter (Ed Carpenter/Chevrolet) - 1m14s571
26) Katherine Legge (Dragon/Lotus) - 1m16s314

Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br


Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

Fabi joga com uniforme vermelho da SKY em partida decisiva da Unilever

Pela primeira vez na história, o time heptacampeão da Superliga Feminina abdica das marcas e da cor tradicional da Unilever para ceder o espaço completo da camisa e da bermuda da líbero para a operadora no confronto deste sábado com o Vôlei Futuro, com TV Globo

Fabi e o uniforme que usará contra o Vôlei Futuro neste sábado


     O segundo jogo da semifinal da Superliga Feminina entre Unilever e Vôlei Futuro, que será disputado às 10h00 deste sábado (31/03) no Maracanãzinho, no Rio de Janeiro (RJ), trará uma novidade na história da equipe carioca e sua parceria com a SKY. Dentro de uma ação que já é feita desde a temporada passada, a líbero Fabi entrará na quadra com um uniforme vermelho com detalhes em branco, estampando apenas a marca da empresa líder no mercado de TV por assinatura via satélite do Brasil, em um fato inédito envolvendo o maior campeão da competição.

    A partir de fevereiro do ano passado, a Unilever passou a criar uniformes especiais que estampassem todas as marcas da companhia. Fabi foi a escolhida por sua excelência e porque sua função a obriga a usar uma camisa diferente de todas as outras jogadoras. Desde então, produtos como Rexona, Dove, Ades e outros foram expostos nessa iniciativa.

    No confronto com o Vôlei Futuro, a Unilever abrirá mão de suas marcas pela primeira vez em sua história, além de sua cor tradicional, para ceder todo o espaço do uniforme da líbero para a SKY, que passou a ser patrocinadora da heptacampeã da Superliga Feminina a partir da temporada 2011/12. Além dos ombros, a exemplo do uniforme principal da equipe, a operadora estampará seu logo no centro da camisa e na bermuda especiais de Fabi.

    Depois de vencer a primeira partida da série melhor de três em Araçatuba (SP), a Unilever terá a chance de conquistar a vaga para mais uma final da Superliga Feminina jogando em casa. A partida deste sábado terá transmissão ao vivo da TV Globo.

Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br


Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

F-Indy é "tempero" especial no Mercadão



Carro da categoria ficará exposto durante uma semana. Lojistas prepararão receitas ligadas ao esporte





     Quem visitar o Mercado Municipal Paulistano na semana entre 1 e 8 de abril poderá ver de perto uma réplica de um carro de Fórmula Indy, categoria que desembarca na cidade no final do mês para a disputa da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, no dia 29. Um dos principais atrativos da capital paulista, projetado pelo famoso arquiteto Francisco Ramos de Azevedo em 1926, o tradicional "Mercadão" recebe visitantes de diversos estados brasileiros e também do exterior. 

    Dotado de um badalado "espaço gourmet", o local é endereço certo de muitas das principais delícias típicas brasileiras e oferecerá durante a semana algumas receitas que homenagearão pilotos e personagens da Fórmula Indy.

     Beleza e força - O Mercado Municipal Paulistano conta com vitrais executados pelo artista russo Conrado Sorgenicht Filho, famoso pelo trabalho realizado na Catedral da Sé e em outras 300 igrejas brasileiras. Ao todo, são 32 painéis subdivididos em 72 lindos vitrais.

     O local é também um símbolo da força econômica e da história de São Paulo. O prédio - que ocupa um espaço de 12.600 metros quadrados de área construída às margens do rio Tamanduateí - abriga mais de 1.500 funcionários que, juntos, movimentam cerca de 350 toneladas de alimentos por dia em seus mais de 290 boxes. 

     O Mercado Municipal Paulistano fica na Rua da Cantareira, 306, na Sé. Informações pelo telefone (11) 3313-3365. O local funciona de segunda a sábado, das 6h às 18h, e domingos e feriados, das 6h às 16h. O Mercadão estará aberto nos dias 5 e 6, feriado de Páscoa.

     INGRESSOS - Os ingressos para a etapa brasileira da IZOD IndyCar Series, que acontece no próximo dia 29 de abril, podem ser adquiridos no site oficial da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé (www.saopauloindy300.com.br) ou pelo endereço eletrônico da Livepass (www.livepass.com.br), além da central telefônica acessada pelo número (11) 4003-1527 (custo de ligação local, mais impostos), de segunda-feira a sábado, das 9h às 21h. Uma bilheteria oficial da prova (sem cobrança de taxa de conveniência) está disponível na capital paulista, no estádio do Morumbi (Praça Roberto Gomes Pedrosa, s/n - Morumbi) com funcionamento de segunda-feira a domingo, das 10h às 18h. A bilheteria não funciona em dias de jogos no estádio. Estudantes, crianças entre cinco e 12 anos - acompanhadas pelos responsáveis -, e idosos acima de 65 anos têm direito a meia-entrada. As instalações também oferecem acessos para portadores de necessidades especiais.

     A Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e BandNews FM.

     Siga a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé no Twitter: www.twitter.com/indyemsaopaulo

     Acesse o site da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: www.saopauloindy300.com.br 



Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br   


Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

quinta-feira, 29 de março de 2012

Após vitória em Bristol, X Team disputa segunda etapa da temporada em Greenville




Corrida na Carolina do Sul marca a estreia do angolano Duarte Ferreira pela equipe


    A Nascar K&N Pro East Series segue a temporada 2012 com a etapa de Greenville, neste sábado (31/03). Após vencer a corrida de abertura do campeonato, com Nelsinho Piquet, a X Team Racing terá novamente três carros na pista, comandados pelo brasileiro Carlos Iaconelli, o mexicano Daniel Suarez e o angolano Duarte Ferreira. O oval de meia milha, localizado no estado da Carolina do Sul, possui características muito diferentes de Bristol, palco da estreia.

    Carlos Iaconelli, que construiu sua carreira automobilística na Europa, ainda busca uma maior adaptação ao estilo de pista dos Estados Unidos, mas enxerga em Greenville alguns pontos positivos. "Essa é uma pista que se assemelha mais às características que eu já conheço. Apesar de ser um circuito de apenas meia milha e com a velocidade menor, a pista é flat (sem inclinação)", destacou. "Realizamos um teste em Greenville na semana passada e andamos bem. Acho que podemos brigar por bons resultados no sábado", acrescentou o brasileiro.

    A corrida marca também a estreia do angolano Duarte Ferreira na Nascar. "Continuamos nosso trabalho de ser a porta de entrada para latinos e pilotos de língua portuguesa na Nascar. É muito legal ter um piloto de Angola na equipe, pois é uma coisa nova para a categoria. Claro que ele precisará de um período de adaptação, mas pelo que foi demonstrado no teste que fizemos já em Greenville, ele tem um bom potencial. Espero que tudo corra bem, e o Duarte possa ser um de nossos pilotos durante todo o restante da temporada", comentou Geraldo Rodrigues, proprietário da X Team Racing.

    "Em Greenville, não podemos mexer no carro entre a classificação e a corrida, o que reforça a importância de se encontrar um bom equilíbrio no carro. Além disso, todas as atividades acontecem no sábado. Mesmo assim, temos condições de buscar mais um bom resultado para nossa equipe", finalizou Iaconelli.


Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br 

 Twitter: http://www.twitter.com/feafirmino 

 Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

Testes em Indianápolis terão efeito no Brasil




     A Indycar anunciou que realizará um teste no circuito de Indianápolis visando especialmente a famosa prova de 500 Milhas - a principal do calendário da categoria e um dos maiores desafios do automobilismo mundial. No teste as equipes utilizarão versões de acerto e configurações geométricas de suspensão totalmente voltadas para circuitos ovais - caso de Indianápolis - mas um detalhe em especial será avaliado e terá efeito no traçado de rua montado no Brasil: o comportamento dos novos motores, que fazem sua estreia em 2012. A Itaipava São Paulo Indy 300 Neslté será realizada no dia 29 de abril, no Circuito do Anhembi, com transmissão ao vivo pelas TVs Band e BandSports.

     As três marcas de motor - Honda, Chevrolet e Lotus - terão em Indianápolis a oportunidade de verificar o comportamento de seus novos equipamentos em situação de altíssima velocidade. Estas avaliações são normalmente reproduzidas em laboratório, mas somente na pista pode-se verificar com precisão como estes propulsores se comportam no novo chassi DW12 e também qual o desempenho do conjunto em situações de ultrapassagem e muito vácuo. 


Carros serão avaliados em velocidades atingidas na Reta dos Bandeirantes 


    A super-reta - O Circuito do Anhembi, onde será disputada a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, possui a reta mais longa do calendário da categoria. Com 1.500 metros de extensão, trata-se do trecho mais importante e decisivo do traçado brasileiro. Para se ter uma ideia, o oval de Iowa, nona etapa do calendário, tem apenas 1.400 metros. A reta oferece condições de ultrapassagem marcadas especialmente pelo "jogo de vácuo" - estratégia de corrida na qual o piloto utiliza o vácuo do carro da frente como vantagem para ganhar alguns quilômetros a mais que o concorrente. Nestas condições, o comportamento do motor é decisivo e este é um dos elementos que será avaliado em Indianápolis.

    Nos testes em Indianápolis as equipes poderão utilizar apenas um carro cada. "Nós tínhamos programado um teste dos fabricantes (de motor e chassi) mas isso foi estendido para as equipes a fim de oferecer a cada uma delas a oportunidade de ter um carro no teste", disse Will Phillips, vice-presidente de tecnologia da Indycar. "A Dallara trabalhou duro para garantir que as peças necessárias estejam disponíveis, de forma que os times possam testar o novo pacote (aerodinâmico)". Pilotos novatos não poderão participar do teste já que o Programa de Orientação de Estreantes da Indycar está agendado para o dia 10 de abril, na mesma pista.



Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br Twitter: http://www.twitter.com/feafirmino Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

domingo, 25 de março de 2012

Alonso assume liderança do Mundial com triunfo e Senna bate recorde



     O espanhol Fernando Alonso (Ferrari) venceu o Grande Prêmio da Malásia, realizado na manhã deste domingo, e assumiu a liderança do Mundial após duas etapas. Já o brasileiro Bruno Senna (Williams) completou uma corrida na nova equipe pela primeira vez e chegou na sexta colocação, seu melhor resultado desde que entrou na Fórmula 1.
    A prova em Sepang, marcada pela instabilidade climática, chegou a ser interrompida. Primeiro piloto a colocar pneus para chuva intensa, o mexicano Sergio Perez (Sauber) chegou no segundo lugar de forma inédita na carreira e levou Peter Sauber às lágrimas. O britânico Lewis Hamilton (McLaren) completou o pódio. Já o alemão Sebastian Vettel (Red Bull) teve um pneu estourado e foi apenas o 11º colocado.
   Em um resultado surpreendente diante do baixo rendimento da Ferrari na temporada, Alonso contabiliza 35 pontos e aparece no primeiro lugar do Mundial após ganhar pela 28ª vez na carreira. Já Hamilton, apesar de largar na pole position nas duas etapas, é o segundo com 30 pontos, seguido pelo também britânico Jenson Button (McLaren), 14º colocado na Malásia, que soma um total de 25 pontos.
    Entre os brasileiros, Bruno Senna fez uma boa corrida na Malásia. Depois de cair para as últimas colocações, ele marcou oito pontos, mais do que a Williams conseguiu em todo o ano passado (cinco). Já Felipe Massa (Ferrari), além de ver Alonso vencer a corrida de forma improvável, terminou em uma inexpressiva 15ª colocação. O Grande Prêmio da China, marcado para o dia 15 de abril, é a próxima etapa do Mundial.
    A corrida - No exato momento da largada, a chuva aumentou de intensidade na região do autódromo, o que provocou um começo de prova movimentado. Diferentemente do que aconteceu na Austrália, o britânico Lewis Hamilton (McLaren) conseguiu defender a posição de Jenson Button, seu compatriota e companheiro de equipe.
   Após boas performances no treino classificatório, o alemão Michael Schumacher (Mercedes) e o francês Romain Grosjean (Lotus) se tocaram logo no começo da corrida. Desta forma, o australiano Mark Webber (Red Bull) saltou para a terceira colocação, seguido pelo alemão Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe.
   Em uma boa largada, o espanhol Fernando Alonso (Ferrari) assumiu a quinta colocação. O venezuelano Pastor Maldonado (Williams) também começou bem e saltou para a sétima posição, atrás do alemão Nico Rosberg (Mercedes). O finlandês Kimi Raikkonen (Lotus), o japonês Kamui Kobayashi (Sauber) e o brasileiro Felipe Massa completavam o grupo dos 10 primeiros.
   Após toque com o venezuelano Pastor Maldonado, seu companheiro na Williams, o brasileiro Bruno Senna precisou parar logo no começo e voltou na última posição. Na quarta volta, diante das condições climáticas, Massa resolveu parar nos boxes e colocar pneus para chuva intensa, algo que o mexicano Sergio Perez (Sauber) já havia feito. No mesmo giro, Grosjean parou na brita e deixou a prova.
   A partir da quinta volta, os líderes da corrida seguiram a medida de Massa e também pararam para troca de pneus. Hamilton conseguiu voltar à frente de Button e manteve a liderança. No sétimo giro, o carro de segurança entrou na pista em função da intensa chuva. Duas voltas depois, a bandeira vermelha interrompeu a corrida.
   Com a diminuição da chuva, a prova recomeçou com o carro de segurança, que saiu da pista apenas na 13ª volta. Imediatamente, Button decidiu parar nos boxes para nova troca de pneus e deixou o segundo lugar com Perez, beneficiado por ser o primeiro a colocar pneus para chuva. Alonso, por sua vez, ultrapassou os dois pilotos da Red Bull e assumiu o terceiro lugar.
    No 15º giro, Hamilton e Alonso foram aos boxes praticamente juntos. O britânico perdeu muito tempo na parada e o piloto da Ferrari aproveitou para voltar à frente. Na sequência, ele passou Perez e assumiu a liderança da corrida. Na tentativa de superar o indiano Narain Karthikeyan (Hispania), Button tocou no carro do adversário, danificou o bico e precisou retornar aos boxes.
   Com um baixo rendimento, os carros da Mercedes eram ultrapassados facilmente na metade da corrida. Na briga pelo sétimo lugar com o alemão Nico Rosberg, no entanto, Massa perdeu o traçado e caiu duas posições. Desta forma, Bruno Senna partiu para cima do compatriota, assim como na Austrália, mas o piloto da Ferrari decidiu visitar os boxes e não conseguiu mais se reaproximar do pelotão de frente.
   Alonso chegou a abrir uma vantagem de mais de sete segundos na liderança, mas, com a pista cada vez mais seca, Perez passou a diminuir a diferença. Na 40ª volta, o espanhol seguiu tendência inaugurada por outros pilotos e parou para colocar pneus slick. Perez foi aos boxes no giro seguinte e retornou atrás do piloto da Ferrari. Hamilton também trocou os compostos e voltou em terceiro.
   Depois de alcançar o sexto posto, Bruno Senna administrou a posição. Na 48ª volta, o então quarto colocado Vettel tocou em um carro da Hispania e estourou o pneu traseiro esquerdo. Irritado, ele gesticulou de dentro do cockpit. Colado em Alonso a seis voltas do final, Perez perdeu o traçado e o espanhol respirou. O mexicano voltou a se aproximar, mas não conseguiu superar o ferrarista.
Alonso comemora a vitória inusitada da Ferrari em Sepang.


Confira o resultado do Grande Prêmio da Malásia:
1: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 2h44min51s812
2: Sergio Perez (MEX/Sauber) - a 2s263
3: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 14s591
4: Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 17s688
5: Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) - a 29s456
6: Bruno Senna (BRA/Williams) - a 37s667
7: Paul Di Resta (ESC/Force India) - a 44s412
8: Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) - a 46s985
9: Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - a 47s892
10: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 49s996
11: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 1min15s527
12: Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - a 1min16s800
13: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1min18s500
14: Jenson Button (ING/McLaren) - a 1min19s700
15: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1min39s300
16: Vitaly Petrov (RUS/Caterham) - a 1 volta
17: Timo Glock (ALE/Marussia) - a 1 volta
18: Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) - a 1 volta
19: Pastor Maldonado (VEN/Williams) - a 2 voltas
20: Charles Pic (FRA/Marussia) - a 2 voltas
21: Narain Karthikeyan (IND/Hispania) - a 2 voltas
22: Pedro de la Rosa (ESP/Hispania) - a 2 voltas
Não completaram:
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) 
Romain Grosjean (FRA/Lotus)



Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br

Twitter: http://www.twitter.com/feafirmino

Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

domingo, 18 de março de 2012

Button vence a primeira e a F-1 2012 começa mal para os brasileiros.


     Após dois anos de domínio da Red Bull, a McLaren iniciou a temporada de 2012 da F-1 com o pé direito e colocou seus dois pilotos no pódio do GP da Austrália, na madrugada deste domingo. Jenson Button venceu a prova em Melbourne e Lewis Hamilton foi o terceiro.

Scott Wensley/Reuters
Jenson Button, da McLaren, com o prêmio pela vitória na Austrália; clique e veja mais fotos
Jenson Button, da McLaren, com o prêmio pela vitória na Austrália

    O segundo posto ficou com o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull e atual bicampeão. A equipe austríaca ainda teve o australiano Mark Webber na quarta colocação. Um indício de que as duas equipes devem protagonizar a luta pelo título do Mundial deste ano.

    Já a Ferrari tentou uma corrida de recuperação, após decepcionar no treino oficial --não teve nenhum piloto no top 10. Mesmo sem figurar entre os candidatos ao pódio, Fernando Alonso conseguiu finalizar em quinto, após iniciar o GP em 12º.

    Felipe Massa, por outro lado, não finalizou a prova. A dez voltas do final ele protagonizou uma cena curiosa com Bruno Senna, da Williams. Os dois se chocaram na curva 3. A asa da Ferrari quebrou, e a Williams teve um dos pneus furados. Os dois abandonaram.

    "Foi um acidente de corrida. Sai melhor na curva 3 do que ele [Massa]. Não sei se o [Daniel] Ricciardo empurrou ele. Deixei espaço para ele passar, mas ele acabou me tocando. Foi azar, coisa de corrida", disse Bruno Senna à TV Globo.

    Dos seis campeões mundiais presentes na prova (algo inédito na F-1), apenas um não finalizou a prova. Foi Michael Schumacher, da Mercedes, que teve um problema no câmbio na 11ª volta e abandonou. Kimi Räikkönen, da Lotus, foi o sétimo.

    Kamui Kobayashi (Sauber), Sergio Perez (Sauber), Daniel Ricciardo (Toro Rosso) e Paul di Resta (Force India) completar os dez primeiros, na sexta, oitava, nona e décima colocação, respectivamente.

    A segunda etapa do Mundial de F-1 será no próximo domingo, em Sepang, na Malásia.

A PROVA

    A primeira prova da nova temporada da F-1 teve uma largada agitada e com trocas intensas de posição. Lewis Hamilton, pole position, perdeu o primeiro posto para Jenson Button, que teve uma saída em ritmo forte.

    Fernando Alonso saltou da 12ª colocação para a oitava, enquanto Felipe Massa deixou o 16º posto para o 10º. Já Vettel colocou sua Red Bull atrás de Schumacher --o heptacampeão estava em terceiro, mas abandonou após problema no câmbio.

    Os pilotos foram beneficiados pela saída ruim de Romain Grosjean, que de terceiro passou para sexto. O francês da Lotus, surpresa no treino oficial, abandonou a prova logo nas primeiras voltas, após receber toque de Pastor Maldonado. Bruno Senna foi outro piloto que teve uma saída ruim. De 14º, caiu para 21º.

    Na ponta, Button, campeão em 2009 e vice em 2011, sustentou o primeiro posto com um ritmo forte e um bom trabalho de equipe. Registrou diferença de 10s para Hamilton e 12s para Vettel, segundo e terceiro, respectivamente.

Paul Crock/France Presse
Jenson Button em ação com a McLaren; clique e veja mais fotos
Jenson Button em ação com a McLaren

    As duas McLarens e Vettel, aliás, deram sinais que devem ser mesmo os protagonistas na luta pelo título deste ano. O trio teve um ritmo mais forte que os demais e demonstrou mais segurança e regularidade. A diferença para o quarto foi expressiva.

    Na 35ª volta, por exemplo, quando o posto era ocupado por Mark Webber, a diferença para Vettel era de 16s. Já o líder Button tinha vantagem de 27s.

    O trio brigava entre si pelo pódio, sem sofrer ameaça de Alonso, Webber ou Nico Rosberg (que fez uma boa prova).

    A diferença diminuiu a partir da volta 37. Isso ocorreu por causa da entrada do safety car. Vettel, que liderava provisoriamente por conta da parada da dupla da McLaren, aproveitou a entrada do carro de segurança para fazer sua segunda parada --beneficiado pela nova regra-- e voltou em segundo (atrás de Button e a frente de Hamilton).

    Não houve mais alteração nas três primeiras colocações até o final da prova. A disputa ficou mais acirrada pelo quarto posto. Webber, que busca melhorar seu desempenho para renovar com a Red Bull, acelerou o ritmo e não deu chance para Alonso.

    Já na volta final Maldonado protagonizou um acidente. Ele se chocou com o muro próximo da área dos boxes. O venezuelano não se feriu.

CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO DO GP DA AUSTRÁLIA:

1. Jenson Button (ING) - McLaren - 58 voltas
2. Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull - +2s1
3. Lewis Hamilton (ING) - McLaren - +4s0
4. Mark Webber (AUS) - Red Bull - +4s5
5. Fernando Alonso (ESP) - Ferrari - +21s5
6. Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber - +36s7
7. Kimi Räikkönen (FIL) - Lotus - +38s0
8. Sergio Perez (MEX)- Sauber - +39s4
9. Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso - +39s5
10. Paul di Resta (ESC) - Force India - +39s7
11. Jean-Eric Vergne (FRA) - Toro Rosso - +39s8
12. Nico Rosberg (ALE) - Mercedes - +57s6
13. Pastor Maldonado (VEN) - Williams - a 1 volta
14. Timo Glock (ALE) - Marussia - a 1 volta
15. Charles Pic (FRA) - Marussia - a 5 voltas
16. Bruno Senna (BRA) - Williams - não completou
17. Felipe Massa (BRA) - Ferrari - não completou
18. Heikki Kovalainen (FIL) - Caterham - não completou
19. Vitaly Petrov (RUS) - Caterham - não completou
20. Michael Schumacher (ALE) - Mercedes - não completou
21. Romain Grosjean (FRA) - Lotus - não completou
22. Nico Hulkenberg (ALE) - Force India - não completou



Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br

Twitter: http://www.twitter.com/feafirmino

Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c

Romário diz que Copa de 2014 será o 'maior roubo da história'

    O ex-jogador de futebol e deputado federal Romário (PSB-RJ), um dos principais críticos à forma com que a Copa do Mundo de 2014 tem sido organizada, afirmou ontem, em seu perfil no site de relacionamentos Facebook, que a competição se tornará o "maior roubo da história" do país, tudo por conta da má gestão dos políticos brasileiros.

   "Brasileiros, continuem cobrando e se manifestando porque essa palhaçada vai piorar quando tiver a um ano e meio da Copa. O pior ainda está por vir, porque o governo deixará que aconteçam as obras emergenciais, as que não precisam de licitações. Ai vai acontecer o maior roubo da história do Brasil", disse Romário.

    Para ele, "o governo engana ao povo", e a presidente Dilma Rousseff "está sendo enganada ou se deixa enganar" quando afirma que a Copa será a melhor de todos os tempos.

     Romário criticou a ausência de deputados na reunião entre o presidente da Fifa, Joseph Blatter, e Dilma, na última sexta-feira (16), quando se tratou do projeto da Lei Geral da Copa, que está prevista para ser votada na Câmara Federal ainda nesta semana.

Reprodução/Facebook/romariodesouzafaria

     "O presidente da comissão da Lei Geral da Copa, Renan Filho, não estava lá. O relator da Lei da Copa, Vicente Cândido, também não. O presidente da Casa onde será votada a lei, Marco Maia, também não estava presente. E muitos outros que tem muito a ver com a Lei Geral da Copa, não estavam presentes. Na minha concepção de político, a política vai de mal a pior."

    Após a reunião, Blatter revelou que Dilma lhe deu amplas e plenas garantias de que o Brasil respeitará "todos os compromissos assumidos com a Fifa", incluindo o de permitir a venda de bebidas alcoólicas nos estádios, que é um dos pontos que gera mais rejeição no Congresso, especialmente pela bancada evangélica.

     O melhor jogador do mundo de 1994 convidou os brasileiros a se manifestarem e disse que o povo tem toda a razão ao reivindicar e exigir por parte dos políticos mais seriedade e responsabilidade nas questões relativas à Copa.


Participem, escrevam, envie suas opiniões e sugestões: esportesnetbr@yahoo.com.br

Twitter: http://www.twitter.com/feafirmino

Assista ao programa ESPORTE MANIA, na TSTV: http://ow.ly/64PTi

Participe, deixe sua opinião sobre o que quer ver no #ESPORTESNET e no ESPORTE MANIA no Facebook, curta a fan page: http://ow.ly/5EI2c