Trocas de posição e mais trocas de posição. Essa foi a tônica da segunda corrida da Audi DTCC realizada neste sábado (31), no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Depois de uma prova eletrizante no período da manhã, marcada por intensas disputas pelas cinco primeiras posições, a rodada dupla do Distrito Federal terminou com uma corrida ainda melhor, caracterizada por ultrapassagens em todos os pelotões.
No final, vitória do piloto paulista Felipe Gama - o terceiro vencedor em quatro corridas realizadas pela Audi DTCC nesta temporada -, que brigou pela vitória durante toda a prova com o gaúcho Herberto Heinen. Os dois chegaram a trocar de posição quatro vezes em um intervalo de duas voltas, e embora tenham cruzado a linha de chegada separados por pouco mais de meio segundo, essa diferença foi obtida por Gama somente na última passagem.
"A corrida foi muito intensa, e em nenhum momento eu estava certo de que venceria. O resultado foi ótimo, principalmente por que estava longe das pistas desde que deixei a Stock Car e ainda não estou 100% adaptado a este carro. Esta foi uma das provas mais tensas que já fiz, porque foi pressão do início ao fim. Não fiz uma boa primeira volta (ele caiu da segunda para a terceira posição), mas consegui aproveitar as chances que tive para ultrapassar. Quando perdi a ponta, sabia que precisava recuperar rapidamente na volta seguinte, caso contrário poderia perder contato e, nessa categoria, o vácuo é muito importante", declarou o vencedor.
Herberto Heinen admitiu que seria difícil vencer a prova da maneira como a disputa se configurou, com Felipe Gama fazendo voltas rápidas e defendendo bem a posição. Heinen ainda teve de suportar a pressão de Ricardo Landi, que se recuperou do toque com Elias Jr. ocorrido na primeira prova e disputou novamente a liderança. "Passei metade da corrida de olho no Felipe, e metade da corrida controlando a diferença para o Ricardo. No final, preferi garantir a segunda colocação do que arriscar um acidente, porque eu e o Felipe estávamos com um ritmo bastante parecido", declarou o gaúcho.
Ricardo Landi somou pontos importantes para o campeonato e passou a ocupar a oitava colocação na tabela (41 pontos) depois do quarto e do terceiro lugares obtidos neste fim de semana. "Os carros são muito iguais nesta categoria, e se você não se aproveita do vácuo ou do erro do adversário, é muito difícil ultrapassar. Não queria arriscar um choque e fiquei aguardando a disputa dos líderes para ver o que sobrava. O fim de semana, de maneira geral, foi bastante positivo", comentou Landi.
A disputa pelos três primeiros não foi o único ponto alto desta etapa, que teve, também, intensa briga pelo quarto lugar - só definida na última volta, por 43 milésimos de segundo. Pedro Queirolo e Chirstian Pons cruzaram a linha de chegada lado a lado, seguidos de perto por Elias Azevedo e Adolpho Rossi.
Queirolo e Rossi repetiram, por quase metade da prova, a mesma disputa dos líderes e, no final, ainda receberam para a "festa" Pons e Azevedo - aparentemente recuperado dos problemas de motor enfrentados na primeira corrida do fim de semana.
"A diferença de desempenho entre os carros da Audi DTCC é muito pequena, e a disputa no anel externo aqui do Autódromo de Brasília também ajudou a termos uma corrida muito disputada até a última volta", disse Queirolo.
Pons agradeceu a seu parceiro, Marcelo Santanna, pelo cuidado com o carro na primeira bateria. "Recebi o carro inteiro e isso me ajudou a ser competitivo nessa prova final", declarou.
Veja como terminaram as corridas deste sábado em Brasília e como está o campeonato após quatro etapas:
Corrida 04
- 1) Felipe Gama, 22 voltas em 26min21s025
- 2) Herberto Heinen, 26min22s573
- 3) Ricardo Landi, 26min23s121
- 4) Pedro Queirolo, 26min30s072
- 5) Christian Pons / Marcelo Santanna, 26min30s115
- 6) Elias Azevedo, 26min30s342
- 7) Adolpho Rossi / Willians Farias, 26min31s302
- 8) Elias Jr. / Sérgio Alves, 26min31s946
- 9) Caê Coelho, 26min37s365
- 10) Alline Cipriani, 26min37s626
- 11) Marçal Melo / João Gonçalves, 26min37s746
- 12) Renan Reis / Leandro Braghin, 26min40s721
- 13) Wagner Amorim, 26min41s813
- 14) Antonio De Luca / Samuel Neto, 26min45s480
- 15) Fabio Vianna, 26min45s481
- 16) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, 26min49s669
- 17) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, a 20 voltas
- 18) Idenis Souza / Daniel Daroz, a 22 voltas
Corrida 03
- 1) Elias Jr. / Sérgio Alves, 20 voltas em 26min46s346
- 2) João Gonçalves / Marçal Melo, 26min47s601
- 3) Willians Farias / Adolpho Rossi, 26min49s122
- 4) Ricardo Landi, 26min49s706
- 5) Felipe Gama, 26min49s728
- 6) Renan Reis / Leandro Braghin, 26min53s318
- 7) Herberto Heinen, 26min55s442
- 8) Pedro Queirolo, 26min55s635
- 9) Elias Azevedo, 26min56s538
- 10) Antonio de Luca / Samuel Neto, 26min59s403
- 11) Alline Cipriane, 26min59s815
- 12) Wagner Amorim, 26min59s952
- 13) Marcelo Santanna / Christian Pons, 27min01s278
- 14) Caê Coelho, 27min01s459
- 15) Daniel Daroz, 27min01s646
- 16) Fabio Vianna, 27min06s631
- 17) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, a 13 voltas
- 18) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, a 14 voltas
Campeonato após quatro etapas
- 1) Elias Jr., 66
- 2) Marçal Melo, 53
- 3) Adolpho Rossi, 49
- 4) Willians Farias, 46
- 5) Elias Azevedo, 44
- Pedro Queirolo, 44
- Felipe Gama, 44
- 8) Ricardo Landi, 41
- 9) Vanuê Faria, 30
- 10) Sérgio Alves, 28
- Herberto Heinen, 28
- 12) Marcelo Santanna, 25
- Idenis Souza, 25
- 14) Caito Viana, 23
- 15) Caê Coelho, 18
- 16) João Gonçalves, 18
- 17) Antonio De Luca, 17
- 18) Alline Cipriani, 16
- Christian Pons, 16
- 20) Decio Rodrigues / Dennis Rolim, 16
- 21) Fabio Vianna, 13
- Wagner Amorim, 13
- 23) Rogério Garrubo, 10
- 24) Samuel Neto, 9
- 25) Daniel Daroz, 5
- 26) Renan Reis / Leandro Braghin, 4
- Leandro Florenzo, 4
- 28) Rodolfo Toni / Mayara Bianchi, 1
