Utilizando o método digital Dinâmica de Fluido Computacional, o CFD ou seja o carro foi totalmente projetado sem o uso de tuneis de vento, somente com base em informações e dados inseridos no referido software.
Se vai dar certo só saberemos nos próximos testes e vamos torcer para que Di Grassi que já provou na GP2 ser bom piloto juntamente com o razoavel Timo Glock possam ter uma boa temporada na estréia da Virgin no cenário da glamurosa F-1.
