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Rádio ESPORTESNET

segunda-feira, 11 de abril de 2011

Duplas brasileiras iniciam busca por vaga olímpica no Circuito Mundial de Vôlei de Praia

Juliana/Larissa, Maria Elisa/Talita e Maria Clara/Carol são as principais candidatas ao título da primeira etapa da competição, disputada em Brasília


Pódio de 2010
     A etapa brasileira do Circuito Mundial de Vôlei de Praia (FIVB Beach Volleyball Swatch World Tour) deste ano, que acontece a partir de 17 de abril, é o início formal da corrida por uma das duas vagas do Brasil nas Olimpíada de Londres 2012. Para a dupla formada por Juliana e Larissa, pentacampeã do Circuito Mundial (2005, 2006, 2007, 2009 e 2010), a classificação olímpica teria um gosto especial: seria a primeira vez em que as atletas disputariam o torneio juntas, já que, em Pequim 2008, Juliana se contundiu pouco tempo antes da viagem e Larissa teve que se unir à reserva Ana Paula. A nova dupla acabou sendo eliminada nas quartas-de-final pelas medalhistas de ouro, as norte-americanas Kerri Walsh e Misty May-Treanor.

     "Na Olimpíada passada, classificamos um ano antes, ficamos muito ansiosas e deu no que deu. Hoje temos muitas expectativas sim, mas estamos mais tranquilas, sabendo administrar melhor a pressão. Também estamos quatro anos mais velhas e somos mais experientes. Isso faz diferença!", analisa Juliana, de 27 anos, eleita a melhor bloqueadora, melhor defensora e jogadora fora de série do Circuito Mundial no ano passado.

    Já Larissa, que ficou com o troféu de melhor atacante e melhor levantadora no Circuito de 2010, é mais cautelosa quanto às expectativas para este ciclo olímpico. "Temos que pensar primeiro em conquistar a vaga e no título mundial. Uma das prioridades do ano é o Pan-Americano em Guadalajara, onde também poderemos representar o Brasil", comenta a jogadora, que em março deste ano conquistou o Rainha da Praia pela segunda vez na carreira.

A dupla vem treinando forte em Fortaleza para sair de Brasília com o título da competição, assim como aconteceu na edição passada, quando venceram na final as alemãs Sara Goller e Laura Ludwig.
Chave principal
     Além de Juliana e Larissa, outras três duplas brasileiras estão confirmadas na chave principal em Brasília: Maria Elisa e Talita, segunda melhor dupla do país, as irmãs Maria Clara e Carol, filhas de Isabel, e Taiana e Vivian, que ganharam um convite da organização.

    Para as irmãs Salgado, como são conhecidas no Circuito, 2010 foi o ano de entrar com tudo nas disputas internacionais. E a dupla se saiu bem: com três terceiros lugares (em Brasília, na Noruega e na Tailândia), Maria Clara e Carol são a terceira melhor dupla nacional no ranking da FIVB (Federação Internacional de Voleibol).

    "Sabemos que estamos correndo por fora. Juliana/Larissa e Maria Elisa/Talita são duplas muito boas e experientes, mas nosso objetivo é de superação para alcançar uma das vagas do Brasil na Olimpíada. No ano passado, ao focarmos mais no Circuito Mundial, acabamos disputando muitos jogos seguidos, o que foi ótimo para ganharmos mais ritmo e maturidade", avalia Maria Clara, a mais velha da dupla, com 27 anos. As irmãs vêm treinando no Rio de Janeiro e na próxima semana dão início a uma preparação mais específica, ao lado de duplas estrangeiras, como a formada por Sara Goller e Laura Ludwig (ALE).

Nova parceria: Ana Paula e Renata 

     Uma das atrações da etapa de Brasília é a nova parceria formada por Ana Paula e Renata. Aos 39 anos, Ana Paula nunca deixou o Circuito, mas disputou poucas etapas em 2009 e 2010, ao lado de Shelda e Tatiana Minello, respectivamente. Agora, a medalhista de bronze em Atlanta 1996 (com a seleção brasileira de vôlei de quadra) inicia a busca por uma vaga olímpica ao lado de Renata, que em Pequim 2008 ficou com a quarta colocação, fazendo dupla com Talita. No ano passado, Renata não disputou a temporada internacional para se dedicar ao nascimento de seu primeiro filho.

     Para chegar à chave principal da competição, Ana Paula e Renata terão que passar pelo country quota (sistema de disputa entre duplas do mesmo país que define as vagas no torneio classificatório), enfrentando as outras duplas brasileiras: Luana/Lili, Shaylyn/Val, Luiza Amélia/Ágatha e Raquel/Semírames.

     Patrocinada por Governo do Distrito Federal, Banco do Brasil, Kia Motors, Editora 3, SKY, Subway, Sherwin Willians, a etapa brasileira do Circuito Mundial de Vôlei de Praia é uma realização das empresas RB2 Eventos e XYZ Live, em parceria com a CBV (Confederação Brasileira de Voleibol)



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Segurem o touro vermelho.

     Com mais uma atuação impecável, Sebastian Vettel venceu sem grandes dificuldades o Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1. É a segunda vitória seguida do alemão nesta temporada e a 12ª na carreira do campeão mundial. Vettel liderou a prova praticamente de ponta a ponta, sempre com tranquila vantagem para o segundo colocado Jenson Button, da McLaren.

    Nick Heidfeld, da Renault Lotus, fez ótima corrida e ficou em terceiro. Mesmo com incríveis quatro pit stops, Mark Webber conseguiu a quarta colocação, seguido por Felipe Massa, que teve um primeiro pit stop desastroso, e Fernando Alonso, que danificou a asa dianteira num toque com Lewis Hamilton e fez uma parada extra.

     Já Hamilton vinha para conseguir um lugar no pódio, mas perdeu rendimento na parte final da prova e, com um pit stop extra, cruzou em sétimo. Depois, ele e Alonso foram punidos em 20 segundos e o inglês perdeu o sétimo lugar para Kamui Kobayashi (Sauber). Completaram a zona de pontuação Michael Schumacher (Mercedes) e Paul di Resta (Force India).

    Rubens Barrichello teve uma corrida cheia de problemas. Na largada teve um toque com Adrian Sutil (Force India) e caiu para último, com uma volta de atraso. Depois, o câmbio quebrou de novo.

    Com o resultado em Sepang, Vettel já soma 50 pontos, contra 26 de Button, 24 de Hamilton, 22 de Webber, 20 de Alonso e 16 de Massa. A próxima corrida será já no próximo fim de semana, em Xangai (China).

A CORRIDA

    Sem a chuva esperada, a corrida foi decidida pelas estratégias de escolha de pneus. E, de fato, a discrepância entre os pneus macios e duros tornou a prova bem interessante, com mudanças de posições nas últimas voltas graças às táticas diferentes e ainda à asa móvel.

    Vettel foi talvez o único que não tenha sido incomodado durante a corrida, pois desde a largada conseguiu imprimir um ritmo, senão massacrante, seguro o suficiente para livrar boa frente, primeiro para Hamilton, e depois para Button.

     A tarefa de Vettel também foi facilitada pelo fato de Webber, que tem nas mãos o mesmo carro, ter largado muito mal e caído para décimo. O australiano, com uma tática de quatro pit stops, ainda conseguiu boa reação e quase foi ao pódio após pressionar Heidfeld no fim.

     Os dois pilotos da Ferrari tiveram problemas na corrida. Massa, que largou melhor do que Alonso e andou em quinto no início, teve seu trabalho muito prejudicado por um erro da Ferrari na troca do pneu dianteiro esquerdo no primeiro pit stop. Depois, com paciência, voltou ao quinto lugar.

     Já o espanhol, que reagiu já na primeira rodada de pit stops e foi para terceiro, aos poucos caiu. Primeiro, pela tática de pneus de Button, que passou por ele e Hamilton na segunda leva de paradas. E depois por um toque em Hamilton, que o fez parar pela quarta vez.

Quem outra vez teve um excelente rendimento foi a Renault Lotus. Heidfeld fez uma corrida muito regular e foi ao pódio, o segundo do time no ano. Já Petrov, que vinha para pontuar, teve um estranho acidente, quando subiu numa zebra e a direção de seu carro quebrou.

     Alheio aos problemas dos rivais, Vettel administrou a vantagem no fim para conquistar outra vitória tranquila. Pelo visto, se continuar assim, uma enxurrada de vitórias tranquilas está a caminho do mais jovem campeão mundial da História da Fórmula 1.


RESULTADO FINAL DA PROVA
1°. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1h37m39s832
2°. Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 3s261
3°. Nick Heidfeld (ALE) Renault Lotus - a 25s075
4°. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 26s384
5°. Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 36s958
6°. Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a 37s248
7°. Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 1m07s239
8°. Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 1m09s957
9°. Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 1m24s896
10°. Paul di Resta (ESC) Force India-Mercedes - a 1m31s563
11°. Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 1m41s379
12°. Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a uma volta
13°. Sébastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a uma volta
14°. Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a uma volta
15°. Heikki Kovalainen (FIN) Team Lotus-Renault - a uma volta
16°. Timo Glock (ALE) Marussia Virgin-Cosworth - a duas voltas
17°. Vitaly Petrov (RUS) Renault Lotus - a quatro voltas/acidente
ABANDONOS
Vitantonio Liuzzi (ITA) Hispania-Cosworth - asa traseira
Jerome D'Ambrosio (BEL) Marussia Virgin-Cosworth - saída de pista
Jarno Trulli (ITA) Team Lotus-Renault - embreagem
Sergio Pérez (MEX) Sauber-Ferrari - saída de pista
Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - problema hidráulico
Narain Karthikeyan (IND) Hispania-Cosworth - problema hidráulico
Pastor Maldonado (VEN) Williams-Cosworth - problema elétrico



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