Após vitória em Bristol, X Team disputa segunda etapa da temporada em Greenville

Corrida na Carolina do Sul marca a estreia do angolano Duarte Ferreira pela equipe

    A Nascar K&N Pro East Series segue a temporada 2012 com a etapa de Greenville, neste sábado (31/03). Após vencer a corrida de abertura do campeonato, com Nelsinho Piquet, a X Team Racing terá novamente três carros na pista, comandados pelo brasileiro Carlos Iaconelli, o mexicano Daniel Suarez e o angolano Duarte Ferreira. O oval de meia milha, localizado no estado da Carolina do Sul, possui características muito diferentes de Bristol, palco da estreia.

    Carlos Iaconelli, que construiu sua carreira automobilística na Europa, ainda busca uma maior adaptação ao estilo de pista dos Estados Unidos, mas enxerga em Greenville alguns pontos positivos. "Essa é uma pista que se assemelha mais às características que eu já conheço. Apesar de ser um circuito de apenas meia milha e com a velocidade menor, a pista é flat (sem inclinação)", destacou. "Realizamos um teste em Greenville na semana passada e andamos bem. Acho que podemos brigar por bons resultados no sábado", acrescentou o brasileiro.

    A corrida marca também a estreia do angolano Duarte Ferreira na Nascar. "Continuamos nosso trabalho de ser a porta de entrada para latinos e pilotos de língua portuguesa na Nascar. É muito legal ter um piloto de Angola na equipe, pois é uma coisa nova para a categoria. Claro que ele precisará de um período de adaptação, mas pelo que foi demonstrado no teste que fizemos já em Greenville, ele tem um bom potencial. Espero que tudo corra bem, e o Duarte possa ser um de nossos pilotos durante todo o restante da temporada", comentou Geraldo Rodrigues, proprietário da X Team Racing.

    "Em Greenville, não podemos mexer no carro entre a classificação e a corrida, o que reforça a importância de se encontrar um bom equilíbrio no carro. Além disso, todas as atividades acontecem no sábado. Mesmo assim, temos condições de buscar mais um bom resultado para nossa equipe", finalizou Iaconelli.

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Testes em Indianápolis terão efeito no Brasil

     A Indycar anunciou que realizará um teste no circuito de Indianápolis visando especialmente a famosa prova de 500 Milhas - a principal do calendário da categoria e um dos maiores desafios do automobilismo mundial. No teste as equipes utilizarão versões de acerto e configurações geométricas de suspensão totalmente voltadas para circuitos ovais - caso de Indianápolis - mas um detalhe em especial será avaliado e terá efeito no traçado de rua montado no Brasil: o comportamento dos novos motores, que fazem sua estreia em 2012. A Itaipava São Paulo Indy 300 Neslté será realizada no dia 29 de abril, no Circuito do Anhembi, com transmissão ao vivo pelas TVs Band e BandSports.

     As três marcas de motor - Honda, Chevrolet e Lotus - terão em Indianápolis a oportunidade de verificar o comportamento de seus novos equipamentos em situação de altíssima velocidade. Estas avaliações são normalmente reproduzidas em laboratório, mas somente na pista pode-se verificar com precisão como estes propulsores se comportam no novo chassi DW12 e também qual o desempenho do conjunto em situações de ultrapassagem e muito vácuo. 

Carros serão avaliados em velocidades atingidas na Reta dos Bandeirantes 

    A super-reta - O Circuito do Anhembi, onde será disputada a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, possui a reta mais longa do calendário da categoria. Com 1.500 metros de extensão, trata-se do trecho mais importante e decisivo do traçado brasileiro. Para se ter uma ideia, o oval de Iowa, nona etapa do calendário, tem apenas 1.400 metros. A reta oferece condições de ultrapassagem marcadas especialmente pelo "jogo de vácuo" - estratégia de corrida na qual o piloto utiliza o vácuo do carro da frente como vantagem para ganhar alguns quilômetros a mais que o concorrente. Nestas condições, o comportamento do motor é decisivo e este é um dos elementos que será avaliado em Indianápolis.

    Nos testes em Indianápolis as equipes poderão utilizar apenas um carro cada. "Nós tínhamos programado um teste dos fabricantes (de motor e chassi) mas isso foi estendido para as equipes a fim de oferecer a cada uma delas a oportunidade de ter um carro no teste", disse Will Phillips, vice-presidente de tecnologia da Indycar. "A Dallara trabalhou duro para garantir que as peças necessárias estejam disponíveis, de forma que os times possam testar o novo pacote (aerodinâmico)". Pilotos novatos não poderão participar do teste já que o Programa de Orientação de Estreantes da Indycar está agendado para o dia 10 de abril, na mesma pista.

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