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Rádio ESPORTESNET

sábado, 25 de fevereiro de 2012

Nelsinho Piquet corre abertura da Nascar K&N Pro Series em Bristol


"É uma pista fantástica e espero ser o primeiro brasileiro a vencer lá e com uma equipe brasileira", diz piloto



Será a primeira vez de Nelsinho em uma equipe brasileira na Nascar (Divulgação)





     Daytona, 24 de fevereiro de 2012 - Nelsinho Piquet vai expandir sua experiência na Nascar nesta temporada. Ele acaba de fechar contrato para guiar um dos carros do X Team Racing para a abertura da temporada da K&N Pro Series East, na tradicional pista de Bristol em 17 de março.

    Estabelecido no ano passado pelo empresário brasileiro Geraldo Rodrigues, pelo mexicano Miguel Abaroa e pelo ex-piloto da Nascar Robert Huffman, o time obteve resultados expressivos na sua temporada inaugural na K&N Pro Series, incluindo uma vitória, três pole positions e o prêmio de melhor estreante do ano.

     "Creio que será a primeira vez do Nelson competindo para uma equipe brasileira na Nascar, então estamos animados. Ele teve uma sólida temporada no ano passado na Truck Series, largando em segundo lugar em Bristol. Será ótimo vê-lo buscar a vitória com um dos carros do X Team", afirma Geraldo Rodrigues.

     Em 2011, Piquet Jr. obteve 10 top-10s na Nascar Truck Series e encerrou a temporada na 10ª posição do campeonato e como segundo melhor estreante da categoria. "Percebemos que para brigar pelo título neste ano um dos pontos-chave será melhorar a performance em pista curta. É mais ou menos como piloto de avião: para dominar esse tipo de corrida é necessário ter mais ‘horas de voo’. Fico contente de ter essa oportunidade e ao mesmo tempo conhecer uma nova categoria da Nascar. Bristol é uma pista fantástica e espero ser o primeiro brasileiro a vencer lá e com uma equipe brasileira", acrescenta Nelsinho.

     Nos dois treinos da Truck Series realizados ontem para a prova de abertura da temporada em Daytona, ele ficou em 13º e 3º lugares. A classificação está marcada para 19h de hoje e a largada para as 22h (pelo horário de Brasília). O canal Speed anuncia a transmissão ao vivo.

Sobre a X Team Racing

     Formada com o objetivo de ser a porta de entrada para pilotos latino-americanos na Nascar, a X Team Racing disputa a K&N Pro Series East, uma das divisões de desenvolvimento da categoria mais popular do automobilismo nos EUA.
     Em sua temporada inaugural (2011), o time obteve sua primeira vitória, levou seus pilotos às posições 4, 5 e 6 no campeonato, cravou três poles e venceu o "rookie of the year". 

Sobre a Nascar

     Fundada em 1948 por William Henry Getty France, a Nascar (National Association for Stock Car Auto Racing) é a mais tradicional categoria do automobilismo nos Estados Unidos. É a competição profissional líder em público pagante e segunda colocada em termos de audiência na TV americana. 

     Ela possui três categorias de disputas nacionais, além de inúmeras outras em divisões locais, que configuram a base da cultura do automobilismo competitivo nos EUA. A K&N Pro Series é a última etapa antes das categorias de abrangência nacional.

     A principal categoria é a Nascar Sprint Cup Series, que tem 36 provas ao longo do ano. O atual campeão é Tony Stewart.

     A outra divisão da Nascar é a Nascar Nationwide Series, que teve sua temporada inaugural em 1982. Seus carros são bastante parecidos com o da Cup, só que com potência inferior. Neste ano, Nelsinho Piquet deverá disputar algumas provas dessa categoria pela equipe Turner Motorports, mesma escuderia que ele defende na Truck Series.

Fonte: XYZ LIVE

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terça-feira, 21 de fevereiro de 2012

Campeão em 1980, Jones defende aparência dos novos modelos da F1

     A F1 mudou o regulamento nesta temporada e alterou a altura máxima do bico dos carros, que a partir de 2012 foi limitada a 55 cm. Para se adaptar às novas regras, a maioria das equipes optou por inserir um degrau nos bólidos, uma solução esteticamente pouco agradável. A nova aparência dos carros foi alvo de muitas críticas, inclusive de Paul Hembery, diretor da Pirelli.



Mark Thompson/Getty Images
 
Alan Jones saiu em defesa da aparência dos novos carros da F1


    Alan Jones, campeão de F1 em 1980, no entanto, não tem o mesmo ponto de vista da maioria dos jornalistas e fãs da categoria, que criticaram o novo visual predominante nos modelos para o Mundial de 2012 — exceção feita ao McLaren MP4-27. Segundo o ex-piloto da Williams, os carros não são tão feios.

    “Eu não acho que a estética importe e, de qualquer forma, e não acho que eles sejam particularmente feios”, disse o australiano à agência de notícias ‘GMM’. “Existem algumas interpretações desse novo bico que não são tão boas quanto outras, mas há alguns que não são tão ruins”, disse Jones. “E eu nunca vi um carro feio entre os vencedores”, brincou.

    Keke Rosberg, por outro lado, preferiu destacar a solução da McLaren, que foi na contramão das rivais e não utilizou o degrau no bico. “Pelo menos é bonito e eu gostaria que os outros tivessem feito a mesma coisa”, disse o campeão de 1982. “Jenson Button é um cara um pouco grande e disse que está sentado significativamente mais para baixo do que no ano passado”, continuou.

    “Se isso, de repente, se tornar um problema para eles, com o chassi já homologado, vai ser só o que eles têm”, concluiu o ex-piloto de Williams e McLaren em entrevista à emissora finlandesa MTV3 no último fim de semana.

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Poucas transferências e desempenho ruim pressionam Wenger no Arsenal

     A torcida do Arsenal perdeu de vez a paciência com o técnico Arsene Wenger e vem exercendo uma grande pressão para que o francês seja demitido ao término desta temporada. Para os torcedores, os seguidos fracassos à frente do clube, a falta de títulos importantes e um modo arcaico de administrar as finanças e contratações da equipe são os principais pontos que levam ao descrédito do treinador.

    Nesta terça-feira, o jornal inglês The Sun  revelou que o Arsenal possui 50 milhões de libras (cerca de R$ 135, 51 milhões) disponíveis em caixa para a contratação de novos jogadores, ignorando o panorama de crise financeira que fora apontado pelo treinador no início da temporada. Além disso, uma nova quantia em dinheiro deverá ser depositada neste fundo após a conclusão do pagamento de Cesc Fábregas e Samir Nasri, que foram negociados recentemente com Barcelona e Manchester City, respectivamente.

    Apesar da quantia destinada para a transferência de novos atletas, a diretoria do Arsenal alegou que a decisão de não trazer novos nomes para reforçar a equipe partiu do próprio Wenger, que está satisfeito com o elenco que tem em mãos. No entanto, o time dos Gunners  é formado basicamente por jovens jogadores e demonstrou certa imaturidade ao enfrentar o Milan, nas oitavas de final da Liga dos Campeões, culminando na sonora goleada por 4 a 0 que foi aplicada no San Siro.
    
    Wenger está no Arsenal desde 1996 e enfrenta uma das piores crises de sua carreira nesta temporada(AFP)
    

     O péssimo rendimento na competição continental e no próprio Campeonato Inglês irritou a torcida, que agora deverá cobrar explicações do técnico e exigir uma mudança de postura no comando dos Gunners. No entanto, se os torcedores não estão satisfeitos com seu comandante, ex-jogadores e dirigentes do Arsenal continuam defendendo a permanência do treinador, que dessa vez ganhou o apoio de seu compatriota e ex-comandado Emmanuel Petit.
     "Arsene ainda é a solução para o Arsenal. Tirar ele do clube seria um grande erro. Se isso acontecer, precisaria encontrar um grande treinador para construir uma nova equipe a longo prazo, mas seria muito difícil. Acredito que Wenger tem que ficar no cargo, mas é necessário mudar a política do clube em relação às contratações para deixar o time mais competitivo", destacou o francês, em entrevista à rede BBC.

     Eliminado da Copa da Inglaterra na última semana e com chances remotas de conseguir ir adiante na Liga dos Campeões, o Arsenal foca todas as suas atenções para a disputa do Campeonato Inglês deste ano. O time ocupa a quinta colocação e precisa diminuir uma vantagem de dez pontos do Tottenham para tentar sonhar com uma classificação para a próxima Champions.


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domingo, 12 de fevereiro de 2012

Prof Fernando Alves Firmino realiza testes para Fox Sports Brasil



     No dia 08 de Fevereiro de 2012, uma quarta-feira, Fernando Alves Firmino realizou testes na Fox Sports Brasil, confira os vídeos abaixo.

     Fernando Alves Firmino declarou após as gravações: "Amigos terem me chamado para esta oportunidade, demonstra que estou no caminho certo. É a confirmação que o sonho com o ESPORTESNET que completa 12 anos em 2012 e o programa ESPORTE MANIA pela TSTV estão cada vez mais cativando o amante do esporte."











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Jorginho, 19, será o mais jovem velejador do Brasil em Londres

Zarif, 19, será o mais jovem atleta da equipe de vela do Brasil nos Jogos Olímpicos de Londres. Ele terminou em primeiro lugar na Semana Brasileira de Vela, encerrada no sábado, em Búzios (Rio). Jorginho havia conquistado a vaga para o Brasil na classe finn no Mundial.


    "Quero chegar entre os 10 primeiros em Londres e aprender bastante, já que essa experiência será fundamental em 2016 [na Olimpíada do Rio]. Os estrangeiros estão na nossa frente em desenvolvimento de material e tecnologia, por isso vou fazer vários intercâmbios para ser medalhista", afirmou.

Marcio Rodrigues /Mpix
Jorge Zarif está garantido em Londres na classe Finn
Jorge Zarif está garantido em Londres na classe Finn

    Na Semana Brasileira, ele terminou à frente de Pedro H. Trouche de Souza e Arthur Lopes, que ganharam prata e bronze, respectivamente.
    Os velejadores brasileiros já classificados disputarão as principais competições internacionais antes dos Jogos, de 27 de julho a 12 de agosto. O objetivo da confederação brasileira é dar mais ritmo de regata para os principais atletas e preparar o grupo para competir na raia de Weymouth, na Inglaterra. No calendário, estão competições como Hyères, na França, e Palma de Mallorca, na Espanha.
    O evento espanhol, marcado para o final de março, definirá também qual dupla de 470 representará o país no Jogos: Martine Grael/Isabel Swan, que conquistaram a vaga nacional no Mundial, ou Fernanda Oliveira/Ana Barbachan, que venceram a Semana Brasileira.
    "O Brasil tem chance de medalha em Londres, e a nossa expectativa é a melhor possível. Hoje apontamos a dupla Robert Scheidt e Bruno Prada como a maior esperança. As outras classes estão evoluindo tecnicamente e, com todo investimento e com a participação nos principais eventos, podemos aumentar o nível e brigar por pódio ou top 10", disse Ricardo Baggio, superintendente da confederação.

A equipe brasileira em Londres já tem:

Finn - Jorginho Zarif
Laser radial - Adriana Kostiw
Laser - Bruno Fontes
RS:X masculino - Ricardo Winicki
RS:X feminino - Patricia Freitas
Star - Robert Scheidt/Bruno Prada

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quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012

McLaren lança MP4-27 com poucas mudanças e sem 'degrau' no bico

     Em cerimônia realizada no Centro de Tecnologia da McLaren, em Woking, e transmitida via internet para todo o mundo, a escuderia britânica apresentou nesta quarta-feira (1) o carro com o qual vai disputar o Mundial de F1 em 2012. O MP4-27 manteve o tradicional esquema de cores — predominantemente cromado e vermelho, nas laterais —, mas compreende poucas mudanças visíveis em relação ao modelo antecessor.


A McLaren apresentou o MP4-27 com poucas mudanças em relação ao modelo antecessor. Getty Images

     O novo carro da McLaren obedece às mesmas linhas do MP4-26, mas com o bico ligeiramente mais baixo, por conta do novo regulamento da F1. Entretanto, a dianteira do MP4-27 não apresenta o degrau no bico, como foi exibido no CT01 da Caterham e deverá ser a tônica adotada pelos engenheiros das outras equipes da categoria.

     Outra mudança perceptível em relação a 2011 é que o MP4-27 compreende solução diferente para as laterais. Antes desenhadas em forma de 'U', as saídas de ar foram modificadas, também seguindo as novas regras da F1.

     Além dos titulares, Lewis Hamilton e Jenson Button, a McLaren também contou com a presença do eterno reserva, Gary Paffett, e também de Oliver Turvey, contratado como test-driver e piloto de desenvolvimento da escuderia britânica.

     Como é de praxe em cerimônias de lançamento, os pilotos demonstraram otimismo com o novo carro da McLaren. Vice-campeão em 2011, sendo superado apenas por Sebastian Vettel, Button não escondeu a empolgação. “Estou muito animado. Este é o momento que nós vemos o quanto todos nós temos trabalhado intensamente. É um dia emocionante.”

     “Esses caras trabalharam duro desde que nós terminamos as corridas em 2011 em melhorar o carro o máximo possível no simulador e estou muito ansioso por guiá-lo em Jerez. Tenho certeza que cada um de nós está apreensivo quando começar a testar. Mal posso esperar para entrar no carro”, acrescentou Jenson.



Hamilton e Button elogiaram o trabalho da McLaren na concepção do novo MP4-27 (Getty Images)



     Em busca de reação em 2012, Hamilton apenas endossou as palavras de otimismo de seu companheiro de equipe. “Acho [o carro] fantástico. É ótimo estar aqui depois de um bom inverno. Ver o árduo trabalho feito na construção deste carro é inspirador.”

     “É o carro mais refinado em termos de aparência que tivemos nos últimos tempos, então estamos bastante ansiosos”, comentou o campeão de 2008, que não perdeu a oportunidade para brincar com Felipe Massa, com quem se teve alguns desentendimentos no ano passado. “Os retrovisores mudaram, Felipe ficará muito feliz com isso”, declarou o britânico, arrancando risos na equipe e nos jornalistas presentes em Woking.
 
Fonte: GP

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