Haas F-1 em 2016

E a Haas chega a F-1. Gostou do layout do carro, que ira usar motor Ferrari? #ESPORTESNET 

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Lorena testa carro na equipe campeã da Fórmula 20

Teste aconteceu no último final de semana - Foto: divulgação

Após boa temporada em seu ano de estreia na F-1600, brasileiro teve seu primeiro contato com a F-2000 e se sentiu à vontade pilotando o carro da HP Tech Motorsport

Ainda comemorando o saldo positivo de seu ano de estreia no automobilismo correndo na Fórmula 1600, Roberto Lorena aprovou o teste que fez na Fórmula 2000. O jovem piloto teve seu primeiro contato com a categoria na equipe HP Tech Motorsport, campeã da temporada. O convite para o teste surgiu justamente em função dos bons resultados apresentados pelo brasileiro durante o ano.      O teste aconteceu no último final de semana, no circuito de Sebring, na Flórida (EUA), e Lorena ficou muito satisfeito com os resultados. "Gostei muito. É um carro muito mais leve, suave e que se adapta bem ao meu estilo de tocada. Como foi um treino de apenas 25 minutos e foi também o meu primeiro contato com o carro, não andei no limite máximo, mas mantive um ritmo forte. Além disso, gostei bastante da equipe", avaliou Lorena, uma das revelações do automobilismo brasileiro.      "O clima da equipe é excelente. Ainda estamos estudando como será minha próxima temporada e a possibilidade de subirmos para a F-2000 existe. Mas ainda temos tempo para analisar as oportunidades e decidir o que será melhor para o meu futuro", acrescentou Roberto.     Em sua primeira temporada no automobilismo, Lorena competiu pela equipe Quantum Racing Services e chamou atenção de outras equipes. Terminou o campeonato na sétima posição, mesmo tendo como adversários pilotos mais experientes, com anos de disputa no automobilismo.     "Foi minha primeira temporada e acho que foi muito positiva. Consegui alguns bons resultados e enfrentei situações que ainda não tinha vivido. Acho que o trabalho foi bem feito, por isso recebi o convite da HP Tech. Estou apenas começando minha carreira e espero ainda ter muitos anos de sucesso dentro das pistas", finalizou o brasileiro.

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Pizzonia conquista primeira vitória na Auto GP

José Mário Dias 
Pizzonia no alto do pódio 

Com uma excelente largada, brasileiro assumiu a ponta ainda na primeira volta e subiu ao lugar mais alto do pódio em Curitiba

A Auto GP disputou neste sábado (21/07) a primeira corrida da sexta etapa da temporada 2012, no Autódromo Internacional de Curitiba. O brasileiro Antonio Pizzonia, que partiu da terceira posição no grid, fez uma excelente largada e pulou na frente logo no início da prova. Com um forte ritmo no início, conseguiu abrir uma confortável vantagem em relação ao segundo colocado e conquistou a vitória logo em sua primeira corrida na categoria.     A maior preocupação do amazonense antes da corrida era em relação a largada e também a parada obrigatória nos boxes. "Estava preocupado com a largada e com o pit stop obrigatório. Como não tive tempo de treinar isso ontem, achei que poderia me complicar nesses dois momentos. Curiosamente, foi praticamente na largada em que consegui a vitória. Levei vantagem sobre os demais e assumi a ponta logo de cara", afirma o piloto, que compete pela Ombra Racing.     Além da boa largada, a estratégia de corrida foi determinante para o resultado. "Prevendo que poderia enfrentar problemas no pit, comecei a forçar o ritmo logo no início. Cheguei a abrir seis segundos do segundo colocado antes de entrar para os boxes. Minha parada não foi boa, mas como tínhamos forçado o ritmo no início, consegui voltar na frente, mesmo com o segundo colocado muito próximo de mim. Ou seja, se não tivesse andado no limite no início, poderia perder a liderança no pit stop", acrescentou o brasileiro.     A segunda corrida da etapa será disputada no domingo, a partir das 11h. O grid de largada será formado pela ordem de chegada de cada piloto, invertendo os oito primeiros. Com isso, Pizzonia largará na oitava posição. "Largar em oitavo com certeza será um pouco mais complicado. Em carros de fórmula a parte aerodinâmica funciona muito bem, por isso temos de analisar o comportamento dos outros carros e pilotos. Temos de ter paciência no início, me acostumar com as primeiras voltas e depois tentar ir para cima. Não é fácil, mas estou bastante otimista. Nunca tinha guiado esse carro e estava há mais de uma ano e meio sem correr de fórmula, acho que estamos indo bem", finaliza Pizzonia. Confira como terminou a corrida: 1. Antonio Pizzonia (BRA) - 23 voltas 2. Pal Varhaug (NOR) - 1.142 3. Sergey Sirotkin (RUS) - 5.104 4. Daniel De Jong (HOL) - 17.299 5. Chris Van der Drift (NZL) - 23.755 6. Adrian Quaife-Hobbs (GBR) - 24.065 7. Rafael Suzuki (BRA) - 33.184 8. Francesco Dracone (ITA) - 55.201 9. Michele La Rosa (ITA) - 1:07.697

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Suarez termina na quinta posição em Columbus

Com grande final de prova, mexicano superou cinco adversários nas últimas voltas para terminar no top 5. Brasileiro Carlos Iaconelli sofreu um toque que prejudicou sua corrida

Iaconelli enfrentou problemas durante a corrida. Crédito: Divulgação

     Na noite deste sábado (21/07) o X Team Racing visitou a cidade de Columbus, no estado americano de Ohio, para a disputa da nona etapa da Nascar K&N Pro Series East. A primeira equipe brasileira na história da categoria conquistou um importante resultado com o mexicano Daniel Suarez, que concluiu a etapa na quinta posição. Já o brasileiro Carlos Iaconelli foi atingido por Jorge Arteaga na volta 96 e foi forçado a parar nos boxes por duas vezes, o que comprometeu sua corrida. A vitória ficou com o americano Cale Conely.

     Suarez fazia sua segunda prova no traçado de Ohio e conquistou a terceira posição no grid de largada. Na saída o mexicano perdeu algumas posições, travou dura batalha durante toda a corrida, com muitas trocas de posição e terminou em quinto. "Acabei perdendo muitas posições na largada, cai para 12º e vim me recuperando durante a corrida. Nas últimas voltas consegui superar cinco adversários e terminar em uma boa posição", comentou Suarez. "Estamos evoluindo aos poucos e também estamos conseguindo dar trabalho para as outras equipes. Espero que continuemos bem no restante da temporada", acrescentou o mexicano.

    Já Iaconelli, que fazia sua primeira corrida no circuito, largou na 12ª posição, mas na segunda metade da corrida foi atingido por trás, e precisou entrar nos boxes por duas vezes, o que complicou sua prova. "Infelizmente tive minha corrida prejudicada por um toque por trás do (Jorge) Arteaga, o que acabou complicando meu final de semana. Tive de parar duas vezes nos boxes e perdi algumas voltas por isso. No entanto, meu companheiro de equipe teve um bom resultado e isso mostra que nosso time está conseguindo brigar na frente. Estamos evoluindo a cada etapa e esse é o nosso objetivo", comentou o brasileiro, que mesmo com muitos problemas ainda conseguiu completar a corrida. Terminou em 19º.

    Apesar dos percalços enfrentados por Iaconelli, o proprietário do X Team, Geraldo Rodrigues, aprovou o desempenho do time. "Foi um bom final de semana, classificamos nossos dois carros entre os 12 primeiros na tomada de tempos e conseguimos terminar a corrida no top 6, que é onde queremos ficar nessa temporada. O Daniel teve um excelente final de corrida e o Iaconelli, se não fosse pelo incidente, também estaria na frente. Estamos mostrando boa evolução, brigando na frente e esse é o nosso objetivo", finaliza Rodrigues.

Veja como terminou a corrida:
1. Cale Conley
2. Brett Moffitt
3. Darrell Wallace Jr.
4. Sergio Pena
5. Daniel Suarez
6. Bryan Ortiz
7. Ben Kennedy
8. Jimmy Weller
9. Brandon Gdovic
10. Eddie MacDonald
11. Sam Hunt
12. Clay Campbell
13. Ryan Gifford
14. Ali Jackson
15. Chase Elliott
16. Tim Bell
17. Corey LaJoie
18. Austin Hill
19. Carlos Iaconelli
20. Xavi Razo
21. Kyle Larson
22. Jorge Arteaga

Confira o calendário da temporada:
10ª etapa: 3 de agosto - Iowa Speedway
11ª etapa: 3 de setembro - Greenville Pickens Speedway
12ª etapa: 22 de setembro - New Hampshire Motor Speedway
13ª etapa: 28 de setembro - Dover International Speedway
14ª etapa: 3 de novembro - Rockingham Speedway

Fonte: XYZ LIVE

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De Villota perde um olho, informa Marussia.

Maria de Villota, piloto de testes da equipe Marussia. Foto: GP

     O gravíssimo acidente sofrido por María de Villota ganhou contornos trágicos. Depois de ter sido submetida a cirurgia para correção de fraturas no crânio e na face, a pilota espanhola perdeu o olho direito, seriamente lesionado em decorrência da batida em um caminhão durante um teste aerodinâmico que a escuderia anglo-russa promoveu na base aérea de Duxford, na última terça-feira (3). Ainda segundo o comunicado, María permanece em estado crítico, mas estável.

    Diz o comunicado escrito pelo chefe da Marussia, John Booth. “María saiu da sala de cirurgia do Hospital Addenbrooke, nesta manhã, após uma operação demorada para tratar de um grave problema na cabeça e de ferimentos na face que ela sofreu no acidente na base aérea de Duxford, ontem”.

    “Somos gratos pela atenção médica que María tem recebido, e sua família gostaria de agradecer às equipes neurológica e de cirurgia plástica. No entanto, é com grande tristeza que devo informar que, devido às lesões sofridas, María perdeu seu olho direito. Os cuidados com María e com o bem-estar de sua família continuarão sendo a nossa prioridade neste momento. Sua família está no hospital e estamos fazendo o possível para dar todo o apoio”, continuou Booth.

    “Pedimos paciência e compreensão quanto às atualizações sobre a condição de María. Vamos fornecer mais informações quando for apropriado fazê-lo e levaremos em consideração a sua família. Entretanto, todos nós gostaríamos de aproveitar esta oportunidade para elogiar os serviços de emergência na base aérea de Duxford, que estavam de prontidão ontem, como é o padrão para um teste na F1.”

    “Com relação ao acidente, demos início a uma análise muito detalhada do que aconteceu, e este trabalho continua no momento. E, finalmente, temos recebido uma enxurrada de mensagens de apoio à María, à sua família e à equipe, e gostaríamos de expressar a nossa sincera gratidão”, encerrou o comunicado.

Fonte:GP

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Com adaptação ao novo acerto de seu carro e tem bom desempenho no dia.

Pizzonia acelerando nos treinos livres. Foto: Luca Bassani

Contrariando os líderes, amazonense preferiu não usar pneus novos nos treinos livres.

A quinta etapa da Copa Caixa Stock Car será disputada no próximo domingo (1º/07), em Londrina (PR), e as atividades de pista no norte paranaense começaram nesta sexta-feira, com a realização de dois treinos livres. O amazonense Antonio Pizzonia, que retorna ao palco de sua primeira corrida na Stock Car, terminou o dia com a sexta melhor marca. O mais rápido foi Cacá Bueno.     "Chegamos aqui com um pensamento diferente em relação ao acerto do carro. Conseguimos colocar em prática, e felizmente funcionou bem hoje. Mas o mais importante é que pudemos aproveitar bastante o tempo de pista que tivemos disponível. Começamos bem", comentou o piloto da equipe Comprafácil/Night Power.     No treino da manhã, Pizzonia ainda sofreu um pouco com esse novo acerto. "No começo, o carro ainda estava um pouco difícil, mas as coisas foram evoluindo ao longo do dia, e na segunda sessão, terminamos o treino bem. Os pilotos que andaram na minha frente usaram pneus zero. Nós preferimos manter um jogo já utilizado, e isso nos deixa mais confiantes para amanhã", acrescentou.     O treino que definirá o grid de largada acontecerá no sábado, a partir das 12h10. O amazonense acredita que um grande número de pilotos poderá utilizar o botão de ultrapassagem já na tomada de tempos. "Diferentemente de Ribeirão Preto, aqui o push to pass poderá render uma melhora muito significativa nos tempos de volta. Com isso, acredito que boa parte do grid deve utilizar esse recurso já na classificação. Nós ainda estamos estudando essa possibilidade", finalizou. Veja como terminou a segunda sessão de treinos em Londrina: 1. Cacá Bueno - 1:10.362 2. Thiago Camilo - 1:10.630 3. Ricardo Mauricio - 1:10.707 4. Xandinho Negrão - 1:10.711 5. Daniel Serra - 1:10.779 6. Antonio Pizzonia - 1:10.780 7. Atila Abreu - 1:10.819 8. Luciano Burti - 1:10.900 9. Valdeno Brito - 1:10.945 10. Vitor Meira - 1:10.945 11. Diego Nunes - 1:11.011 12. Lico Kaesemodel - 1:11.013 13. Julio Campos - 1:11.113 14. Duda Pamplona - 1:11.137 15. Eduardo Leite - 1:11.150 16. Popó Bueno - 1:11.156 17. David Muffato - 1:11.180 18. Rodrigo Sperafico - 1:11.201 19. Allam Khodair - 1:11.216 20. Ricardo Zonta - 1:11.367 21. Tuka Rocha - 1:11.431 22. Marcos Gomes - 1:11.444 23. Max Wilson - 1:11.577 24. Galid Osman - 1:11.617 25. Alceu Feldmann - 1:11.667 26. Nono Figueiredo - 1:11.707 27. Ricardo Sperafico - 1:11.731 28. Denis Navarro - 1:11.747 29. Rafael Daniel - 1:12.126 30. Pedro Boesel - 1:12.237 31. Patrick Gonçalves - 1:12.792 32. Pedro Nunes - 1:13.857 Sábado 09h00 - 09h40 - 3º Treino Livre (Grupo 1) 09h50 - 10h30 - 3º Treino Livre (Grupo 2) 12h10 - 13h00 - Classificatório Domingo 9h35 - Largada

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Roberto Lorena inicia disputa em New Jersey com o segundo melhor tempo

Brasileiro completa 17 anos nesse sábado. Foto: Divulgação

     O brasileiro Roberto Lorena faz em 2012 sua primeira temporada no automobilismo e na terceira etapa da Fórmula 1600, que começou a ser disputada nesta sexta-feira (29/06) com a realização de duas sessões de treinos livres, o piloto mostrou uma boa adaptação ao traçado Thunderbolt, no circuito de New Jersey (EUA). Mesmo sem conhecer a pista, o paulista conseguiu o segundo melhor tempo no treino da manhã e o quarto durante a tarde, fechando o dia com a quarta melhor marca. O mais rápido foi o australiano Shae Davies.

     O autódromo de Nova Jersey agradou ao brasileiro que, na segunda sessão de treinos, optou por manter os mesmos pneus utilizados de manhã, diferentemente dos seus adversários pelas primeiras posições. "Com certeza esse é o melhor traçado em que corremos até agora. É uma pista que possui curvas de baixa, alta e boas retas. Para mim é o circuito mais completo do campeonato", comentou Lorena. "Na primeira sessão consegui andar em segundo e na segunda nós preferimos continuar com os pneus utilizados de manhã, ao contrário da maioria dos pilotos, que utilizaram jogos novos", afirmou o piloto da Quantum Racing Services.

    Para as atividades de amanhã a equipe terá de realizar pequenas alterações no carro. "No segundo treino a pista estava mais quente e, com os pneus já usados, o carro começou a sair um pouco de traseira. Mas essa é uma situação normal, acho que não teremos problemas para amanhã", acrescentou o competidor, que completará 17 anos amanhã.

    Sempre disputada em rodadas duplas, a categoria terá a primeira corrida do final de semana neste sábado, a partir das 11h40. Antes disso, os carros voltam à pista para o primeiro treino classificatório, com início previsto para 9h00.

Veja como terminaram os treinos livres em New Jersey:

1º treino livre:
1. Matias Koykka - 1:24.176
2. Roberto Lorena - 1:24.236
3. Jeremy Grenier - 1:25.081
4. Garett Grist - 1:25.347
5. Shae Davis - 1:25.578
6. Steve Oseth - 1:25.706
7. Brandon Newey - 1:25.915
8. Art Foster - 1:26.375
9. John McCusker - 1:26.725
10. Ross Devoe - 1:27.835
11. Mike Scanlan - 1:28.162

2º treino livre:
1. Shae Davies - 1:22.122
2. Matias Koykka - 1:22.978
3. Colin Thompson - 1:23.231
4. Roberto Lorena - 1:24.739
5. Steve Oseth - 1:25.136
6. Garett Grist - 1:25.411
7. Art Foster - 1:25.439
8. Jeremy Grenier - 1:25.505
9. John McCusker - 1:26.629
10. Brandon Newey - 1:27.025
11. Ross Devoe - 1:27.934
12. Mike Scanlan - 1:28.247


Acumulado do dia:
1. Shae Davies - 1:22.122
2. Matias Koykka - 1:22.978
3. Colin Thompson - 1:23.231
4. Roberto Lorena - 1:24.236
5. Jeremy Grenier - 1:25.081
6. Steve Oseth - 1:25.136
7. Garett Grist - 1:25.347
8. Art Foster - 1:25.439
9. Jeremy Grenier - 1:25.505
10. Brandon Newey - 1:25.915
11. Ross Devoe - 1:27.835
12. Mike Scanlan - 1:28.162


Confira a programação do final de semana:
Sábado, 30 de junho
9h00-9h25 - Classificatório para a 1ª corrida
11h40 - Corrida 1

Domingo, 1º de julho
9h00-9h25 - Classificatório para a 2ª corrida 
12h35 - Corrida 2

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Barrichello critica Indy

     Dois vice campeonatos, 19 anos, vitórias, derrotas, alegrias, decepções, amigos e desafetos. Depois de tudo isto na Fórmula-1, Barrichello declarou via Twitcan sua "estranheza" com a Indy e não se enxerga ainda como piloto da categoria norte-americana.


    Em sua interação com fãs Rubens, que completou 40 anos mês passado, revelou que será estranho ver no Desafio das Estrelas de Kart, evento promovido pelo amigo Felipe Massa, na lista de inscritos escrito "Rubens Barrichello - piloto de Fórmula Indy".


     Ele acrescentou:  “Estou aprendendo, mas nessas relargadas tem gente largando muito antes da hora certa”, concluiu

Barrichello ainda não se acostumou a ser um piloto da Indy (Foto: Carsten Horst / Warm up)

     O líder do campeonato é Will Power da Penske com 274 pontos e Barrichello esta na 16 posição com 138 pontos.

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Bruno Senna recebe troféu Lorenzo Bandini

   

    Bruno Senna é o vencedor do Troféu Lorenzo Bandini, segundo informou a Williams nesta terça-feira, como piloto promissor. O prêmio leva em conta o desempenho na temporada anterior, quando o brasileiro corria pela Lotus.

	Rogerio Barbosa - 9.jun.12/France Presse
	Bruno Senna, da Williams, en ação no GP do Canadá

    O troféu é oferecido por uma associação italiana desde 1992 e será entregue a Bruno Senna no domingo 15 de julho, em Brisighella (no norte da Itália).

    Entre os premiados estão Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Michael Schumacher e Sebastian Vettel. Senna é o segundo brasileiro premiado. Felipe Massa, da Ferrari, foi o vencedor pela temporada 2006.

    No ano passado, Bruno Senna somou dois pontos e ficou com a 18ª colocação no Mundial de pilotos. Ele participou de oito provas (a partir da Hungria) e apenas em uma (Bélgica) terminou entre o top dez.

   

     Neste ano, Bruno Senna esteve nas sete provas disputadas e em três pontuou. São 15 pontos e ele tem o 13º posto no Mundial de pilotos.

    Lorenzo Bandini foi piloto italiano e morreu em 1967, aos 31 anos, no GP de Mônaco, quando pilotava a Ferrari e sofreu um acidente. Ele nasceu na Líbia, quando o país era colônia italiana, e aos três anos se mudou para San Cassiano, em Brisighella.

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Daniel vence em Riberirão Preto

     Em uma ótima largada Daniel Serra passa seu companheiro de equipe Cacá Bueno e vence prova da Copa Caixa Stock Car em Ribeirão Preto (SP).

    A quarta etapa da temporada foi marcada por acidentes, e teve três intervenções do carro de segurança. O mais forte deles envolveu, inicialmente, Tuka Rocha e Allam Khodair, que discutiram bastante ao descerem de seus carros, que fecharam a passagem e tornaram-se alvos para a dupla da Officer: Duda Pamplona e Vitor Meira também se envolveram e precisaram abandonar.

Daniel Serra venceu pela terceira vez na carreira na Stock Car (Foto: Bruno Terena/Red Bull)

    Mas a discussão entre Tuka e Khodair não foi o único momento polêmico da corrida. Isto ficou com a equipe Red Bull, que, apesar da dobradinha, deixa Ribeirão com problemas para resolver. Cacá Bueno não gostou nem um pouco da maneira com que Serra contornou a primeira curva da corrida, fechando para cima do carioca. No rádio, em conversa que foi reproduzida pela transmissão da TV, o carioca reclamou veementemente. No pódio, o tetracampeão tinha cara de poucos amigos.

   Ontem, por outro lado, no treino classificatório, a situação entre os dois era outra, bem mais amistosa. Cacá inclusive admitiu que sua pole-position só foi conquistada porque ele copiou o acerto do carro de Serra, que estava melhor.

   Com uma prova desastrosa, o ex-líder do campeonato, Ricardo Maurício, terminou apenas na 17ª posição. Tudo o que poderia dar errado para o campeão de 2008, deu. Primeiro, ele foi atingido por trás, nas primeiras voltas, e teve seu carro danificado. Ele pôde seguir na disputa, porém, sem o mesmo rendimento. Depois, no último acidente da corrida, o que começou com Khodair e Rocha, ele evitou o choque, mas ficou parado atrás dos carros e perdeu várias posições. Seu companheiro de Eurofarma, Max Wilson, também deu azar em Ribeirão, e foi apenas o 20º, último dentre os que completaram a distância completa.

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Stock nas ruas de Ribeirão Preto

    A Stock Car tem sua prova de rua em Ribeirão Preto (SP) e quem larga na pole é Cacá Bueno, seguido de Daniel Serra. A quarta etapa da Copa Caixa Stock Car promete ser disputadissima nas ruas da bela cidade do iterior de São Paulo.

     A corrida terá início às 9h35 deste domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo. Veja como ficou o grid de largada:

1. Cacá Bueno - 1:07.801
2. Daniel Serra - 1:07.827
3. Julio Campos - 1:08.051
4. Thiago Camilo - 1:08.120
5. Marcos Gomes - 1:08.177
6. Max Wilson - 1:08.194
7. Allam Khodair - 1:08.198
8. Atila Abreu - 1:08.305
9. Diego Nunes - 1:08.333
10. Denis Navarro - 1:08.357
11. Duda Pamplona - 1:08.434
12. Ricardo Mauricio - 1:08.474
13. David Muffato - 1:08.533
14. Galid Osman - 1:08.691
15. Luciano Burti - 1:08.697
16. Xandinho Negrão - 1:08.785
17. Tuka Rocha - 1:08.824
18. Antonio Pizzonia - 1:08.924
19. Ricardo Zonta - 1:08.928
20. Lico Kaesemodel - 1:08.933
21. Vitor Meira - 1:08.939
22. Ricardo Sperafico - 1:08.948
22. Ricardo Sperafico - 1:08.948
23. Valdeno Brito - 1:08.971
24. Rodrigo Sperafico - 1:09.196
25. Eduardo Leite - 1:09.213
26. Alceu Feldmann - 1:09.250
27. Nono Figueiredo - 1:09.253
28. Popó Bueno - 1:09.303
29. Pedro Boesel - 1:10.096



Pizzonia larga somente na 18 posição. Foto: Lucas Bassani

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Em casa, gaúcho Vitor Genz crava a pole

Gaúcho Genz larga na frente. Foto: Divulgação

    

     Correndo "em sua casa" o gaúcho Vitor Genz marcou mais uma pole position, desta vez durante os treinos classificatórios para o grid da terceira rodada tripla do MINI Challenge, na tarde desta sexta-feira (04/05). A disputa pelo lugar de honra foi especialmente dura contra o também gaúcho Matheus Castro e só foi definida nos últimos minutos do treino classificatório, quando Genz fez sua melhor volta em 1min04s342.

    O piloto, que venceu uma das corridas disputadas no Velopark em 2011, falou sobre o equilíbrio da categoria. "Esse treino foi muito difícil, consegui achar uma volta na parte final e terminar na pole. Está todo mundo andando muito bem aqui, virando tempos muito próximos. Estou com um lastro de 40 quilos, por ter terminado a etapa de Curitiba com a maior pontuação, e mesmo assim fui feliz e consegui terminar com o melhor tempo", comentou o pole position.

    Briga pela liderança - Genz é também o líder do campeonato, com 124 pontos. O segundo colocado no campeonato, Raphael Abbate soma 100 pontos e vai largar na quarta posição. Matheus Castro ocupa o quarto lugar na tabela, totalizando 81 pontos.

    Genz havia dominado também o primeiro treino livre desta sexta-feira, mas o equilíbrio voltou a imperar nas demais sessões, com Matheus Castro sendo o mais rápido no segundo e Eduardo Scheer no terceiro treino. "Na minha primeira volta com o pneu novo eu fiz o primeiro trecho com um pouco mais de receio, pois o Felipe Neira havia acabado de capotar na curva 1. Com isso passei a respeitar um pouco mais o setor e nessa tirada de pé acabei perdendo dois décimos, que poderiam ter mudado o resultado final", comentou Castro, que corre em dupla com Castilho. Apesar do estrago em seu carro, Felipe Neira nada sofreu.

    Castro também enfrentou um pequeno problema com seu câmbio em outro momento do classificatório. "O Vitor conseguiu esfriar bem o carro e fazer uma boa volta no final. Na minha última volta a terceira marcha desengatou no meio do S de alta, perdi alguns décimos que também poderiam ter me dado a pole. Mas para a corrida temos que manter a calma, pois a prova é longa. Espero conseguir um bom resultado aqui no Velopark", acrescentou.

 

Veja como ficou o grid de largada:

1. Vitor Genz - 1min04s342
2. Castro/Castilho - 1min04s408
3. Eduardo Scheer - 1min04s527
4. Raphael Abbate - 1min04s613
5. Rodrigo Hanashiro - 1min04s691
6. A.Amaral/M. Wolfart - 1min04s804
7. Cristian Mohr - 1min04s911
8. Rolf Gemperli - 1min05s121
9. Plautos Lins- 1min05s306
10. Correa/M. Peixoto - 1min05s430
11. Leonardo Fortunato - 1min05s666
12. Franco Giaffone - 1min05s706
13. Raphael Reis/F. Neira - 1min42s988

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