Massa descarta correr até os 40 e diz que torcedor é duro com Barrichello

Felipe Massa descartou seguir o exemplo de Michael Schumacher e disse que não se vê correndo na F1 até os 40 anos. O ferrarista também saiu em defesa de Rubens Barrichello e afirmou que parte dos torcedores brasileiros não respeita o piloto da Williams

     Aos 30 anos e prestes a completar 100 GPs pela Ferrari, equipe que defende há seis temporadas, Felipe Massa evitou falar em aposentadoria, mas disse que não se vê correndo na F1 até os 40 anos. O brasileiro, que neste final de semana disputa do GP do Brasil, em Interlagos, estreou na principal categoria do automobilismo em 2002, pela Sauber.

    "Não acho que vou correr até os 40 anos, mas ainda não sei qual será o limite para minha aposentadoria", afirmou o piloto, durante a gravação do programa "Receita pra dois", da emissora Record News. Na entrevista concedida ao chefe de cozinha e apresentador Edu Guedes, Massa ainda enfatizou: "Não sei até quando vou competir, é preciso sentir a hora (de parar)."

    "Uma pessoa até consegue fazer planos para alguns anos, imaginar o que quer fazer, mas o que importa é o próximo (ano)", ressaltou Felipe.

     Massa ainda falou sobre Rubens Barrichello, que tenta, aos 39 anos, permanecer por mais uma temporada na F1. O ferrarista elogiou o compatriota e afirmou que parte dos torcedores brasileiros não respeita o piloto da Williams. Para Felipe, o veterano possui uma "carreira incrível". "Rubinho é um dos caras mais competentes que tem na F1, tem uma carreira incrível, e às vezes as pessoas não o respeitam. É difícil. Os brasileiros são muito duros, podem recriminá-lo, mas não da maneira como fazem", criticou Massa.

     Na última prova desta temporada, Massa vai usar um capacete especial por ocasião das 100 corridas disputadas pela mais tradicional equipe do grid, com a qual conquistou o vice-campeonato mundial de 2008 e acumulou 11 vitórias, duas delas em Interlagos. Atualmente, Felipe ocupa a sexta colocação no Mundial de Pilotos, com 108 pontos.

Massa descarta correr até os 40 (Foto: Reuters)

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Chefe da Ferrari reitera permanência de Massa até fim do Mundial de 2012

     Que Felipe Massa faz em 2011 sua pior temporada enquanto piloto da Ferrari, é fato. Em 17 corridas realizadas no ano, o brasileiro de 30 anos obteve como melhor resultado um quinto lugar, conquistado quatro vezes ao longo do Mundial. Seus 98 pontos, em comparação com os 227 do companheiro de equipe, Fernando Alonso, dão a real dimensão do abismo, em termos de desempenho, que separa os dois pilotos de Maranello.

     Os seguidos resultados ruins de Massa acenderam especulações sobre seu futuro na Ferrari. Os últimos rumores que surgiram na mídia europeia davam conta da ida de Nico Rosberg, atualmente na Mercedes, para a esquadra italiana já em 2012, mesmo com Felipe ainda tendo mais um ano de contrato a cumprir com a Ferrari. Mas Stefano Domenicali, chefe de equipe, garantiu que o brasileiro vai seguir em Maranello por pelo menos mais uma temporada.

     “Quanto aos rumores sobre todos os pilotos que vão chegar a Maranello para substituí-lo, eu só posso repetir minhas palavras e aquelas que foram recentemente ditas pelo nosso presidente que, em todos os sentidos, Felipe estará conosco em 2012, e isso deve fazê-lo entender o quanto nós temos fé nele”, declarou o dirigente em entrevista concedida em evento da equipe em Mugello.

     “Felipe seguirá conosco até que termine o Mundial de 2012. Não é novidade. Vimos que ele está trabalhando duro, e acredito que ele melhorou nas últimas corridas. Massa sabe que é parte desta família e que sua vaga não está em risco. Ele teve alguns problemas de adaptação com [os pneus da] Pirelli”, admitiu Domenicali, garantindo o piloto brasileiro como titular até o fim de seu contrato.

     Prestes a embarcar para Abu Dhabi para a penúltima corrida da temporada, o chefe de equipe da Ferrari acredita que a etapa de Marina de Yas represente o fim da má fase do time, sem títulos do Mundial de Pilotos desde 2007, com Kimi Raikkonen. Em 2010, Alonso chegou ao circuito do Oriente Médio na condição de postulante ao título, mas fez apenas uma corrida discreta, não conseguiu passar Vitaly Petrov e viu Sebastian Vettel faturar sua primeira taça.

     “Estou certo que, nos próximos dias, a volta a Abu Dhabi terá influência para Fernando, levando em conta o que aconteceu lá no ano passado, mas essa emoção negativa lhe servirá como incentivo para mudar as coisas visando 2012”, disse Stefano, que não se esqueceu de Felipe ao citar a próxima temporada como crucial para definir seu futuro na Ferrari.

      “Também estou contando muito que Felipe vai voltar a lutar, uma vez que ele sabe que o ano que vem será chave, e estou convencido de que ele conseguirá mostrar seu real valor”, complementou Domenicali, apostando na volta da melhor forma do brasileiro para a próxima temporada.

Garantido: Massa continuará como titular da Ferrari até fim de 2012 (EFE)

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Pérez testa Ferrari em Fiorano e se mostra animado com a equipe.

Mexicano namora futuro com o time de Maranello e diz que seria uma honra ser campeão pela equipe

     O mexicano Sergio Pérez completou nesta quinta-feira um teste com a Ferrari de 2009 em Fiorano. O piloto da Sauber testou juntamente com Jules Bianchi. Ambos são pilotos da Academia da Ferrari desde 2010.

     Depois de passar dois dias no simulador da equipe em Maranello, Pérez sentou-se no F60 para dar 46 voltas, virando sua melhor em 1m00s650, Sergio foi 0s4 mais rápido que seu "concorrente" francês.

     - É impossível saber como as coisas serão no futuro, mas meu sonho é tornar-se Campeão do Mundo e seria bom que fosse em uma equipe como esta. Todo esse tempo a Academia de Pilotos da Ferrari tem sido muito útil. O trabalho no simulador e as reuniões com os engenheiros são experiências que vão me servir muito para o resto da temporada e, em geral, para o futuro - comentou o mexicano.

Perez acelera em Fiorano.

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Ferrari de 2012 deve ter cópia da suspensão da Red Bull, diz jornal

Já pensando na temporada 2012 após ficar longe da briga no título no atual campeonato, a Ferrari deverá implantar no novo carro a suspensão traseira ‘pull-rod’, que já é utilizada pela Red Bull desde 2009, é o que afirma o jornal italiano ‘Corriere dello Sport’.

A Ferrari está testando o carro de 2012 em escala reduzida em Maranello com a suspensão traseira em 'pull-rod', usada pela Red Bull, é o que afirma o jornal italiano 'Corriere dello Sport'

     A principal diferença entre o sistema utilizado pela Ferrari até esta temporada (‘push-rod’) e o da Red Bull é a possibilidade de o equipamento rubro-taurino – combinado à caixa de câmbio cada ano mais reduzida – fazer a parte traseira do carro menor, melhorando a estabilidade e a distribuição de peso.

A Ferrari deve copiar a suspensão traseira da Red Bull em 2012

     A suspensão da Red Bull, que também é mais leve, pode ser utilizada junto com a aerodinâmica do carro, principalmente com o difusor sendo peça fundamental no desenvolvimento do equipamento nas últimas temporadas. O curioso da suspensão ‘pull-rod’ é que não se trata de uma novidade, a equipe austríaca recuperou um artifício que já era usado na década de 1980.

     Ainda de acordo com o periódico, a equipe italiana já está testando um modelo em escala menor do carro de 2012 no túnel de vento de Maranello.

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Massa vê melhora com pneus duros como sinal de evolução da Ferrari

Felipe Massa declarou que a evolução no rendimento com pneus duros, demonstrada em Silverstone, é um indício de que a Ferrari será mais competitiva na segunda metade de 2011

     Felipe Massa afirmou que a melhora no desempenho da Ferrari com os pneus duros é um indício forte da melhora da equipe em relação às rivais. Em entrevista ao site do time, o brasileiro mostrou confiança sobre as possibilidades ferraristas na segunda parte do campeonato.

     "Nas últimas corridas, nosso ritmo de prova foi melhor que na classificação, enquanto, em Silverstone, fomos rápidos nas duas situações. Na classificação, eu terminei em terceiro no Q1, com pneus duros. Isso mostra que o carro é muito competitivo. Estou certo de que esta melhora vai nos colocar em um bom lugar na segunda metade da temporada", disse.

 

     Massa está na sexta posição no campeonato, com 52 pontos marcados, 152 a menos do que o líder Sebastian Vettel, que domina amplamente a temporada 2011 da F1. O companheiro de Felipe, Fernando Alonso, tem 112.



Massa otimista com evolução da Ferrari

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Próximos GPs definem foco da Ferrari em 2011 ou 2012, diz projetista

Nikolas Tombazis, projetista-chefe da Ferrari, afirmou que o time vai esperar as próximas corridas para saber se ainda busca o título ou se inicia os trabalhos pensando em 2012

     Um pouco de cautela não faz mal a ninguém, e a Ferrari, com prudência e dinheiro no bolso, resolveu esperar as próximas corridas antes de decidir se vai alterar o foco do desenvolvimento para a temporada 2012 ou se mantém os esforços na disputa do título deste ano. Nikolas Tombazis, projetista-chefe da equipe, apontou uma tendência de melhora no rendimento dos carros do time, o que gera esta espera.

     "Progredimos muito nos últimos meses e acredito que isso foi visível nas corridas recentes. Esperamos que esta tendência continue. O que vai decidir se nós nos sentimos ou não com chances de lutar pelo campeonato, mesmo que estejamos muito atrás nos pontos, são as próximas corridas", declarou o grego.

EFE

O rendimento da 150º Italia nos próximos GPs vai definir os rumos da Ferrari

     Por ter sofrido três abandonos nas últimas três provas — dois de Felipe Massa e um de Fernando Alonso —, a Ferrari vem diagnosticando uma falta de sorte nas últimas etapas. Segundo Stefano Domenicali, chefe da escuderia, o momento atual do time merece melhores resultados.

    Quinto colocado no campeonato, Alonso tem 69 pontos, 92 a menos do que o líder isolado, Sebastian Vettel. Massa, por sua vez, marcou apenas 32, somente um a mais do que Vitaly Petrov, da Renault.

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Alonso entra de vez na briga pelo título

Alonso venceu de ponta a ponta o lindo GP de Cingapura, e em meio a noite asiatica fez sua estrela brilhar para coloca-lo de vez na briga pelo título.
A evolução do F10 é muito boa em comparação com os carros de Vettel e Webber que já não sobram nas pistas, mas Domenicalli alerta que com o problema de câmbio no carro de Felipe Massa a confiabilidade do carro não é das melhores e precisa evoluir.
Quem também mais uma vez fez boa corrida foi Rubinho que com sua limitada Williams chegou em 6º. Uma ótima posição dentro das caracteristicas do carro.
Hamilton que tinha tudo para sair com a liderança da corrida, jogou fora a corrida e talvez o campeonato por sua afobação ao envolver-se em um acidente com Webber mas Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, isentou o piloto inglês de culpa no episódio.
Agora é aguardar o GP do Japão para mais uma sensacional página desta temporada que esta muito boa e pode ficar melhor nesta reta final.

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E ai vem o Espanhol...

Esta temporada de 2010 promete na Fórmula-1, Shumi de volta, equipes novas, pontuação alterada, este ano promete.
Mas uma coisa chamou muito a atenção em Valência foi Alonso, o bicampeão mundial mostrou que é atualmente o maior talento da F-1.
Lógico vão dizer alguns colegas, mas treinos coletivos não podem servir de parâmetro, pois alguns carros podem estar de uma forma, etc. Mas vamos relembrar um fato, o carro da Renault da ultima temporada, era pior que o da Force India e mesmo assim o espanhol fez milagres com aquele carro e este ano com o Cavalinho Rampante ajudando Alonso tem tudo para iniciar a temporada favorito ao terceiro título mundial.
Vamos aguardar para ver o que vem por ai.

O "Touro" italiano chegou !!!

É foi esta a impressão que o novo modelo da Ferrari para a disputa do mundial de F-1 deixou.
A F10, isto é assim que se chama o projeto coordenado por Aldo Costa e demosntra clara inspiração no RB5 da equipe Red Bull. Visualmente a as cores do carro receberam o brando nas asas dianteira e traseira para estampar a marca do banco Santander, novo patrocinador da equipe, um dos responsáveis pela vinda de Alonso para o time de Maranelo.

Massa e Alonso por sinal estão muito animados com o novo carro que promete trazer o "Cavalinho Rampante" de volta aos títulos.

Domenicalli disse durante a apresentação de que este é um ano muito importante para a Ferrari, pois na sua visão o ultimo campeonato não foi muito positivo.

Agora é aguardar e ver os resultados na prática de mais um belo carro desenhado pela Ferrari.

Eis ai a foto do novo modelo: