A Ferrari está testando o carro de 2012 em escala reduzida em Maranello com a suspensão traseira em 'pull-rod', usada pela Red Bull, é o que afirma o jornal italiano 'Corriere dello Sport'
A principal diferença entre o sistema utilizado pela Ferrari até esta temporada (‘push-rod’) e o da Red Bull é a possibilidade de o equipamento rubro-taurino – combinado à caixa de câmbio cada ano mais reduzida – fazer a parte traseira do carro menor, melhorando a estabilidade e a distribuição de peso.
A Ferrari deve copiar a suspensão traseira da Red Bull em 2012 |
A suspensão da Red Bull, que também é mais leve, pode ser utilizada junto com a aerodinâmica do carro, principalmente com o difusor sendo peça fundamental no desenvolvimento do equipamento nas últimas temporadas. O curioso da suspensão ‘pull-rod’ é que não se trata de uma novidade, a equipe austríaca recuperou um artifício que já era usado na década de 1980.
Ainda de acordo com o periódico, a equipe italiana já está testando um modelo em escala menor do carro de 2012 no túnel de vento de Maranello.
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